Hyundai i10 N Line : en attendant mieux ?
10/09/2019
Il y a quelques jours, Hyundai a officialis� le lancement de la nouvelle g�n�ration de i10 pour le salon automobile de Francfort. Aujourd'hui le premier pas du mod�le dans l'univers sportif se fait par le biais d'une i10 N Line, en attendant un mod�le N � part enti�re ?
Avec l'introduction de la i10 N Line, la gamme � tendance sportive de Hyundai s'enrichit d'un mod�le � la philosophie bien connue : une pr�sentation int�rieure et ext�rieure plus sportive et un groupe motopropulseur exclusif. De l'ext�rieur, il ne fait aucun doute que la i10 N Line s'inspire du look de la i30 N mais sans trop en faire. Nouveaux feux de jour, touches de rouge sur la calandre et le bouclier avant, faux diffuseur � l'arri�re, sans oublier des roues exclusives de 16 pouces. Six coloris sont disponibles, qui peuvent toutes �tre combin�s avec un toit bicolore.
Les touches sportives se poursuivent dans l'habitacle avec un volant et un levier de changement de vitesses sigl�s N et des rappels de rouge sur les a�rateurs et les coutures des si�ges. Hyundai ajoute des fonds de compteurs � damier et un p�dalier m�tal. Classique mais efficace.
La nouveaut� se trouve ainsi sous le capot, la i10 N Line inaugurant un petit moteur trois cylindres 1,0 litre turbo de 98 ch et 171 Nm, lequel est livr� d'office avec une bonne vieille bo�te manuelle � cinq rapports que l'on esp�re pas trop longs. Sans doute pas de quoi en faire une vraie GTI mais au moins une citadine un peu sympa en ces temps de fiscalit� punitive... A confirmer sur le terrain.
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