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Insolite : quand Porsche transforma le Cayenne en voiturette de golf

21/10/2021

Nous sommes en 2005 et Porsche Engineering Group, une filiale de Porsche AG, re�oit une commande tr�s sp�ciale pour un mod�le biplace ouvert. Un mod�le qui sera d�velopp� en seulement quatre mois et sp�cialement con�u pour une utilisation sur... les terrains de golf.

Non, vous ne r�vez pas. Cette voiturette porte non seulement le logo Porsche sur son capot mais elle rappelle aussi beaucoup le premier SUV de Porsche, le Cayenne ! Transpos� ici � une �chelle de 1:2 (2,7 m�tres de longueur et 1,25 m�tre de largeur), le style se pr�sente comme une interpr�tation miniature du Cayenne, ses passages de roue avant, ses phares, son bouclier avant et m�me de ses jantes de 20 pouces. Compte tenu de la vocation de l'engin, seule la partie arri�re s'autorise un petit �cart sur l'original pour am�nager un espace de chargement permettant de transporter deux sacs de golf. Mais m�me ici, les sorties d'�chappement ovales, les feux arri�re et le seuil de chargement en acier inoxydable reprennent le style du Cayenne premi�re g�n�ration (type 955) !

Les sorties d'�chappement ne sont toutefois que d�coratives, la golfette Porsche n'�tant pas propuls�e par un V8 � l'�chelle 1:2 mais par un tout petit moteur �lectrique de 3,2 ch entra�nant les roues arri�re par transmission directe. Il s'agit en fait de la m�canique d'origine qui �quipe la voiturette Divaco, sp�cialiste allemand des petits v�hicules �lectriques, ayant servie de base � Porsche.

La vitesse maximale plafonne donc � un ridicule 24 km/h mais peut atteindre cette allure en seulement 10 m�tres. L'autonomie �tait d'environ 30 kilom�tres, sans les phares allum�s. Suffisant pour boucler le parcours du golf d'Alcanada, sur l'�le espagnole de Majorque, o� cette voiturette Cayenne fut livr�. Et le golfeur destinataire de l'engin n'�tait autre que Hans-Peter Porsche, petit-fils de Ferdinand Porsche...

Au total, ce sont m�me deux exemplaires de cette voiturette �lectrique Porsche qui seront produits, non sans avoir �t� soumis pr�alablement � une s�rie de tests sur le circuit d'essai de Weissach !

Lire notre essai du Porsche Cayenne Coup� E-Hybrid

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