Kia Stinger : le frelon asiatique
09/01/2017
Comme promis, Kia a transform� son impressionnant concept GT de 2011 en une voiture de production. Renomm�e Stinger, elle sera la vedette du stand cor�en au salon de Detroit d�s demain.
Ce n'est pas la premi�re tentative de Kia sur le terrain des berlines de luxe, mais contrairement � la K900, la Stinger est une proposition beaucoup plus attractive, notamment avec la finition GT pr�sent�e ici.
Tout d'abord, son design int�rieur et ext�rieur est tr�s travaill�, � la fois sportif et �l�gant. Elle pourra rappeler un peu l'Audi A7 Sportback sur la poupe mais se distingue par une face avant vraiment tr�s personnelle. D'ailleurs, il n'y a pas de plagiat puisque le nouveau responsable du design kia n'est autre que Peter Schreyer, transfuge de chez Audi...
A l'int�rieur, on est dans l'univers premium, entre Audi et Mercedes. La finition GT se pare de cuir noir et d'aluminium selon les codes en vigueur, avec une ambiance d'�clairage rouge pour rehausser le c�t� sportif.
De fait, la berline de Kia vise la cat�gorie encore incontournable aux USA des berlines moyennes. Dans la viseur, la BMW S�rie 3 et son d�riv� S�rie 4 Gran Coupe, ainsi que les Audi A4 et A5, Infiniti Q50 et Lexus IS. Avec un empattement plus long et une longueur totale de 4m83, Kia vient m�me surfer sur le segment sup�rieur en mati�re d'habitabilit�.
La Kia Stinger proposera seulement 2 motorisations essence aux USA, tandis que l'Europe devrait avoir droit � sa dose de mazout pour la pr�sentation au salon de Gen�ve. Le 2,0 litres turbo de 255 ch sera second� par un turbo V6 biturbo de 3.3 litres �valu� � 365 ch. Kia indique que la Stinger V6 devrait franchir le 0 � 100 km/h en 5.1 secondes.
Dernier d�tail, pour le moment, la Stinger, qui est une propulsion, recevra une option int�grale et sera exclusivement �quip�e d'une bo�te automatique � 8 rapports.
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