Koenigsegg s'associe � NEVS pour produire une hypercar neutre en Co2
07/02/2019
Suite � l'annonce par Koenigsegg de la cr�ation d'une joint-venture avec NEVS, soci�t� cr��e sur les cendres de Saab soutenue par la Chine, le constructeur su�dois d'hypercar confirme son intention d'�tendre son portefeuille de mod�les.
Christian von Koenigsegg a d�clar� � Top Gear que sa soci�t� d�voilerait tr�s prochainement une toute nouvelle supercar qui se positionnerait au-dessous de leur offre traditionnelle. Le segment des hypercars super exclusives ne suffit donc plus � l'ambition de Koenigsegg dont les d�lais sont aujourd'hui de presque un an...
Malgr� tout, Koenigsegg pense qu'en proposant une supercar sur mesure � un prix inf�rieur (environ 1 million d'euros tout de m�me !), il pourrait d�velopper sa petite entreprise en un constructeur de plus grande envergure, capable de produire des volumes allant jusqu'� plusieurs centaines de v�hicules par an.
La joint-venture r�cemment annonc�e avec NEVS permet � Koenigsegg de prendre ses ambitions tr�s au s�rieux. Et celles-ci comprennent l'id�e de produire une voiture totalement neutre en CO2. On pense imm�diatement � une hypecar �lectrique mais Koenigsegg a une autre id�e en t�te. Son souhait est de prouver que la technologie du moteur � combustion peut accomplir cette prouesse. Pour cela il mise sur deux technologies majeures : la distribution "Freevalve", de son propre brevet, combin�e � l'�lectrification pour faire de la future "baby" Koenigsegg une supercar hybride.
En fait, pour qu'un moteur thermique soit neutre en Co2, il suffit de l'alimenter avec un carburant renouvelable. Mais ceci n'est pas sans poser quelques probl�mes techniques, notamment dans les pays froids. Gr�ce � sa technologie Freevalve, Koenigsegg promet de pouvoir d�marrer � froid jusqu'� -30 degr�s Celsius en injectant seulement de l'alcool pur.
Par ailleurs, selon CVK, combiner une batterie de petite taille avec un moteur � combustion neutre en CO2 est une solution l�g�re, donc sportivement tr�s pertinente et technologiquement excitante. Et on sait � quel point cet homme l� aime relever de nouveaux d�fis...
La nouvelle supercar de Koenigsegg devrait faire ses d�buts en 2020.
Lire notre reportage chez Koenigsegg AB
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