La BMW i7 restyl�e aura des batteries Rimac !
08/04/2026
Munich et Zagreb franchissent une �tape majeure dans leur rapprochement. Pour le restylage de sa limousine de luxe i7 et l'�volution de ses performances, BMW a fait appel � l'expertise de Rimac Technology. Au programme : des cellules cylindriques de nouvelle g�n�ration et une autonomie revue � la hausse.
C'est un tournant strat�gique qui t�moigne de l'acc�l�ration de l'industrie �lectrique europ�enne. BMW Group vient de confirmer que la prochaine mise � jour de la BMW i7, dont on voit ici la premi�re image de teaser, b�n�ficiera d'un syst�me de batterie haute tension d�velopp� en collaboration avec le sp�cialiste croate Rimac Technology. Ce partenariat, initi� discr�tement il y a cinq ans, s'appr�te � porter ses premiers fruits sur la sc�ne mondiale.
La technologie Neue Klasse s'invite dans la S�rie 7
Le coeur de cette �volution r�side dans l'adoption de la 6e g�n�ration (Gen6) de la technologie eDrive de BMW. Contrairement aux mod�les actuels qui utilisent des cellules prismatiques, la nouvelle i7 passera � des cellules cylindriques de type 4695.
Selon les donn�es fournies, cette mutation permet une augmentation de 20 % de la densit� �nerg�tique volum�trique. Pour l'utilisateur, cela se traduit par deux gains cruciaux : une autonomie � significativement accrue � et une vitesse de recharge nettement plus rapide. Bien que BMW n'ait pas encore d�voil� de chiffres d�finitifs, les ing�nieurs visent une efficacit� proche de celle promise par les nouveaux mod�les de la � Neue Klasse �.
De l'hypercar � la grande s�rie : Le pari de Mate Rimac
Pour Rimac Technology, ce projet marque une m�tamorphose. L'entreprise, c�l�bre pour son hypercar Nevera de 2 000 chevaux, s'impose d�sormais comme un fournisseur de rang 1 capable de produire � grande �chelle.
A titre personnel, c'est �galement un joli clin d'oeil de l'histoire pour Mate Rimac qui s'�tait fait remarquer � ses d�buts de jeune pilote avec une BMW S�rie 3 E30 pr�par�e. Electrifi�e suite � la casse de son 6 cylindres, elle deviendra le fondement de Rimac Automobili qui d�voilait en 2012 sa E-M3 sur la m�me base d'E30, auteur plusieurs records du monde d'acc�l�ration. Vous avez dit pr�curseur ?
Les packs de batteries de la nouvelle i7 restyl�e seront donc fabriqu�s sur le tout nouveau Rimac Campus, pr�s de Zagreb en Croatie, avant d'�tre exp�di�s vers l'usine BMW de Dingolfing, en Allemagne, o� la S�rie 7 est exclusivement assembl�e. � Nous avons d�velopp� un syst�me sur mesure qui lib�re tout le potentiel des nouvelles cellules cylindriques en un temps record �, s'est r�joui Mate Rimac, fondateur et PDG du groupe.
Lancement imminent � P�kin
Les passionn�s et futurs acheteurs n'auront pas � attendre longtemps pour d�couvrir les r�sultats de cette alliance germano-croate. La BMW i7 restyl�e, accompagn�e de sa d�clinaison thermique, fera sa premi�re mondiale lors de l'Auto China 2026 � P�kin, le 22 avril prochain.
Outre ses nouvelles entrailles �lectriques, la berline devrait arborer un design revu, s'inspirant des codes esth�tiques des concepts Vision Neue Klasse, avec une face avant plus �pur�e et un habitacle faisant la part belle � la projection panoramique sur le pare-brise.
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