La Bugatti Veyron peut enfin utiliser des pneux normaux
25/08/2026
Poss�der une Bugatti Veyron, ce n'est pas seulement disposer de 1 001 ch et viser les 400 km/h. C'est aussi accepter une particularit� h�rit�e des ann�es 2000 : les pneus Michelin PAX, un syst�me propri�taire qui imposait des factures d�lirantes � chaque remplacement. Vingt ans apr�s, Bugatti corrige enfin cette anomalie.
Un petit d�tail : il faut acheter de nouvelles jantes !
La division de restauration Bugatti La Maison Pur Sang a d�velopp� de nouvelles jantes, 20 pouces � l'avant et 21 pouces � l'arri�re, qui permettent d'abandonner les PAX au profit de pneus modernes.
Le dessin s'inspire clairement de celui des jantes "Machiavelli" de la Bugatti Vayron 1.6.4 d'origine, �vitant l'effet tuning et pr�servant l'esth�tique OEM de la Veyron tout en apportant une touche de nouveaut�.
Ces nouvelles roues acceptent d�sormais les dimensions Chiron : 285/30 ZR20 � l'avant et 355/25 ZR21 � l'arri�re. Bugatti y monte des Michelin Pilot Sport Cup 2, les m�mes que sur les Chiron Super Sport et W16 Mistral.
Une nouveaut� de la Veyron 20 Years
Ces nouvelles jantes ont �t� d�voil�es sur la Veyron 20 Years, un one‑off pr�sent� � Monterey. Elle combine une peinture Rouge Rembrandt, du Petrol Blue issu de la Chiron, un int�rieur Magnolia, et plusieurs d�tails modernis�s : nouvelle grille d'admission 3D, coutures Mocassin, finition C�te de Gen�ve sur la console centrale.
Bugatti propose m�me d�sormais un configurateur d�di� aux propri�taires de Veyron pour s�lectionner certaines options de personnalisation. Une mani�re de montrer que la marque peut reconditionner ses hypercars historiques sans d�naturer leur caract�re.
Et le prix ?
Bugatti n'a pas communiqu� le prix de ces nouvelles roues. Mais vu le badge, personne n'imagine un tarif "accessible". La bonne nouvelle, c'est qu'il s'agit d'un investissement � long terme : contrairement aux anciennes jantes PAX (photo ci-dessous), qui devaient parfois �tre remplac�es apr�s quelques changements de pneus pour garantir la s�curit� � plus de 400 km/h, celles-ci sont pr�vues pour durer.
Pour le prix des pneus seuls, il faudra compter environ 3 500 euros le train. Un tarif qui reste d�lirant pour le commun des mortels, mais qui para�t tr�s raisonnable face aux 40 000 euros des PAX !
Une mise � jour qui change tout
La Veyron n'a jamais �t� une voiture simple � entretenir. Mais en supprimant le syst�me PAX, Bugatti corrige l'un des plus gros irritants de l'histoire de l'automobile moderne. Les propri�taires peuvent enfin rouler avec des pneus performants, disponibles, et dix fois moins chers !
Une mise � jour tardive… mais appr�ciable pour une hypercar qui reste, vingt ans apr�s, une r�f�rence absolue.
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