La Cadillac CTS-V 2009 affole le Nurburgring !
05/10/2008
Lors des tests effectu�s il y a quelques jours sur le circuit allemand du Nurburgring, la future Cadillac CTS-V 2009 a effectu� un tour du l�gendaire Nordschleife en 7:59.32. Ce chrono impressionnant a �t� enregistr� comme �tant le plus rapide sur une berline de production jamais d�voil� publiquement.
Cadillac s'approche de la fin des tests concernant la CTS-V, mod�le tr�s attendu et d�j� pl�biscit�. Ce v�hicule haute performance, en �dition limit�e, est bas� sur la berline CTS sport sedan. John Heinricy, Directeur de l'int�gration v�hicule accompagn� d'un c�l�bre pilote de course, pilotait la CTS-V lors de son tour pass� en dessous de la barre des 8 minutes. La voiture n'avait pas subi de modifications particuli�res pour am�liorer ses performances. Ses sp�cifications sont les m�mes que celles pr�vues pour la production du mod�les de s�rie qui doit commencer cet automne.
Estim�e � 550-CV, la CTS-V effectue actuellement les derni�res �tapes de son programme de d�veloppement et de tests intensifs. L'un des objectifs, r�alistes, de l'�quipe Cadillac est de faire de la CTS-V la berline de production la plus rapide au monde. L'objectif est de viser � proposer avec cette S�rie V de Cadillac, l'expression ultime de la performance et de la technologie. D'autres informations seront d�voil�es lors des prochaines semaines une fois les tests finalis�s, incluant la puissance certifi�e SAE de la voiture ainsi que ses sp�cifications en mati�re d'acc�l�ration.
La barre des huit minutes a, depuis longtemps, �t� reconnue comme une des r�f�rences du Nurburgring, r�serv�e aux voitures de course et aux voitures de sport exotiques les plus rapides. Bien qu'il n'y ait pas d'archives officielles au Nurburgring concernant les sessions de tests priv�es, de nombreux sites Internet et publications de r�f�rence, rapportent les performances des �quipes de course, des constructeurs et des sources ind�pendantes.
La nouvelle CTS-V 2009 int�gre une s�rie de technologies haute performance, incluant une nouvelle version de la suspension Magnetic Ride Control, tr�s pl�biscit�e, et le moteur V8 compress� LSA 6.2-litre. Pour la premi�re fois, la CTS-V offrira le choix entre transmission 6 vitesses manuelle ou automatique avec palettes au volant.
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