La Caterham Project V va utiliser une batterie immerg�e
13/12/2024
Caterham poursuit les �tapes cl�s due d�veloppement de sa prochaine voiture de sport enti�rement �lectrique et apr�s avoir retenu un moteur �lectrique Yamaha, la soci�t� britannique r�v�le le choix d'un autre partenaire industriel pour ses batteries.
Et c'est le sp�cialiste ta�wanais Xing Mobility qui fournira le pack de batteries innovant � refroidissement par immersion de la future Project V. Ce type de batteries comprend des cellules immerg�es dans un liquide di�lectrique qui am�liore consid�rablement la dissipation de chaleur par rapport aux packs de batteries traditionnels � circuit de refroidissement liquide. Caterham indique �galement que les batteries de Xing ont une densit� �nerg�tique de 200 Wh/kg, ce qui devrait assurer � sa sportive une bonne autonomie et un poids contenu. Toutefois, la nouvelle batterie lithium-fer-phosphate Shenxing Plus EV de CATL pr�sente une densit� �nerg�tique l�g�rement sup�rieure de 205 Wh/kg tandis que les cellules 4680 de Tesla ont une densit� �nerg�tique remarquable de 296 Wh/kg. On ne peut donc pas dire que Caterham disposera d'un gros avantage dans ce domaine. En revanche, sa batterie devrait mieux r�sister � l'�chauffement, un point �videmment critique sur une sportive !
On ne sait d'ailleurs pas encore quelle sera la taille de cette fameuse batterie ni sa vitesse de charge th�orique. Cependant, �tant donn� que le prototype Project V de Caterham est une voiture de sport compacte, on peut s'attendre � ce que la batterie soit de taille r�duite. Lors de l'annonce de son futur nouveau mod�le l'ann�e derni�re, Caterham avait d�clar� que son objectif �tait d'utiliser une batterie lithium-ion d'une capacit� de 55 kWh, laquelle serait suffisante pour assurer une autonomie de 400 km.
Comme mentionn� pr�c�demment, la batterie Xing alimentera un moteur e-Axle de Yamaha d�veloppant 268 ch ou plus, selon l'�volution de la technologie d'ici l'homologation du mod�le de production. Ceci n'arrivera pas avant 2026, Caterham ayant encore bien du chemin pour terminer le d�veloppement de sa nouvelle sportive, la premi�re vraie nouvelle voiture depuis sa cr�ation bas�e sur les plans originaux de la Lotus Seven !
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