La fin des records au Nurburgring ?
19/06/2015
C'est une nouvelle qui peut para�tre des plus improbables mais elle est pourtant parfaitement s�rieuse : cette semaine, le groupe de gestion qui supervise le circuit du N�rburgring Nordschleife en Allemagne a d�cid� d'interdire les constructeurs de tenter et de publier tours chronom�tr�s...
Pour tous les amateurs de voitures de sport et les services marketing habitu�s � utiliser ce juge de paix �tabli depuis plusieurs ann�es pour vanter les m�rites de leurs bolides risque de provoquer une onde de choc sans pr�c�dent.
Cette d�cision intervient par ailleurs seulement quelques jours avant que Christian Von Koenigsegg ne d�barque une semaine sur le circuit avec la One:1 pour y pulv�riser le chrono de la piste et que se termine le tournage du film APEX d�di� aux hypercars de l'automobile.
Pure co�ncidence ? Officiellement oui. La d�cision d'interdire les tours chronom�tr�s fait suite � un accident survenu plus t�t cette ann�e lors d'une course VLN, impliquant le pilote Jann Mardenborough et sa Nissan GT-R, dans lequel un spectateur a �t� tu�. Depuis, la direction les GT3 ont failli �tre interdites lors des derni�res 24H du N�rburgring mais la gestion de la piste a finalement r�agi en imposant une limite de vitesse � Flugplatz, lieu o� l'accident s'est produit mais aussi dans d'autres secteurs � haute vitesse (Schwedenkreuz, Antoniusbuche et la ligne droite de D�ttinger H�he limit�e � 250 km/h).
Cette �volution r�cente du r�glement appliqu�e aux essais priv�s des constructeurs s'av�re �videmment particuli�rement d�cevante et p�nalisante pour Koenigsegg. Dans Tiergarten, par exemple, une longue section rapide o� Christian estime que la One:1 pourrait facilement atteindre 300 km/h, la vitesse est d�sormais limit�e � seulement 200 km/h.
La chose �tonnante, c'est que Lamborghini vient d'annoncer pour sa nouvelle Aventador SV un chrono sous les 7 minutes. La gestion du N�rburgring pr�tend que la tentative de Lamborghini est arriv�e, par chance, justement la veille de la mise en place des restrictions. Et dans le m�me temps, les WTCC ont �t� autoris�es � ignorer toutes les limites de vitesse...
Le bulletin officiel de la gestion du Nurburgring indique pour seule perspective d'avenir que ces restrictions seront revues � la fin de l'ann�e, mais pour le moment, les fabricants comme Koenigsegg sont interdits de tenter des records de vitesses sur le circuit, m�me dans le cadre d'une location priv�e.
ACTUALITES KOENIGSEGG
Koenigsegg CCGT1 : la GT1 qui n'a jamais couru
Koenigsegg adore les projets impossibles. Et cette fois, la marque suédoise ressuscite l'un de ses fantômes : le CCGT, une voiture de course conçue po...
Lire la suite
Un nouveau record pour Koenigsegg... et LEGO !
LEGO et Koenigsegg viennent de repousser les limites du possible avec une création aussi spectaculaire qu'inattendue : une réplique grandeur nature de...
Lire la suite
Koenigsegg Jesko Absolut : l'hypercar qui r�siste � l'�lectrique !
La Koenigsegg Jesko Absolut vient de repousser une nouvelle fois les limites de l'accélération pour une voiture thermique de série. Grâce à une mise à...
Lire la suite
LES SPORTIVES DES ANNEES 2000 A ACHETER MAINTENANT
ACHAT AUTO : NEUF OU OCCASION ?
LA CORROSION DU CHASSIS AU CONTROLE TECHNIQUE