La nouvelle Porsche 911 e-hybride est pr�te !
13/05/2024
La premi�re voiture de sport Porsche 911 pour la route � conduite hybride est dans les starting-blocks. � la suite d'un vaste programme de d�veloppement et d'essai, le nouveau 911 avec une conduite hybride ax�e sur les performances est pr�t pour la production en s�rie et s'offre m�me un joli chrono de 7:16,934 sur le N�rbrugring en guise de mise en bouche !
�Pour la premi�re fois dans l'histoire de 61 ans de notre ic�ne, nous installons un syst�me d'entra�nement hybride dans un parcours routier 911. Cet hybride de performance innovant rend la 911 encore plus dynamique�, d�clare Frank Moser, vice-pr�sident de la Model Line 911 et 718. � Nous n'avons rien laiss� au hasard au cours du d�veloppement et avons test� la nouvelle 911 dans toutes sortes de conditions dans le monde entier. Du froid glacial � la chaleur br�lante, comme ce fut le cas lors des derni�res �tapes des essais � Djouba. Que ce soit � une charge de cha�ne motrice �lev�e dans les conditions exigeantes des cols de montagne ou dans le trafic d'arr�t et de d�part d'un environnement urbain, la nouvelle 911 a ma�tris� m�me les d�fis les plus difficiles avec aplomb. Dans l'ensemble, nos ing�nieurs et nos pilotes d'essai ont parcouru plus de 5 millions de kilom�tres de conduite en d�veloppement.�
Les essais sur la Nordschleife du N�rburgring ont toujours eu une importance particuli�re lors du d�veloppement de la 911. Au cours des tests de performance, l'ambassadeur de la marque Porsche, Jang Bergmeister, a compl�t� une partie du circuit en 7:16.934 minutes, soit 8,7 secondes plus rapide que la version correspondante du mod�le pr�c�dent... que Porsche prend soin de ne pas citer. Si l'on en croit le classement officiel du c�l�bre circuit allemand, ce temps est en tout cas meilleur que celui d'une 997.2 GT2 RS (tour r�alis� en 2010), ce n'est donc pas rien !
On notera �galement que le v�hicule d'essai �tait �quip� de pneumatiques routiers standard et du kit a�rodynamique (Aerokit) optionnel avec un aileron arri�re fixe qui fournit une force d'appui accrue � des vitesses �lev�es.
�La nouvelle 911 est devenue beaucoup plus rapide sur la piste�, d�clare Bergmeister. �Nous avons plus d'adh�rence, beaucoup plus de puissance, et la r�ponse spontan�e de l'hybride de performance est un grand avantage.�
La pr�sentation officielle de la nouvelle Porsche 911 hybride (e-hybrid) devrait avoir lieu dans quelques jours puisqu'elle sera r�v�l�e le 28 mai, � l'occasion du restylage de l'actuelle g�n�ration 992. Patience donc...
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