La nouvelle supercar Lamborghini peut brider sa puissance � 180 ch
22/03/2023
La tr�s attendue rempla�ante de l'Aventador de Lamborghini (nom de code LB744) sera d�voil�e dans quelques jours mais le constructeur italien nous donne d�j� quelques informations au compte-gouttes sur sa toute nouvelle supercar V12 hybride. Apr�s la pr�sentation d�taill�e du ch�ssis, nous apprenons maintenant que le groupe motopropulseur hybride poss�dera un �tonnant mode de conduite d�di� � la ville.
Equip�e d'un V12 atmosph�rique de 6,5 litres de 825 ch assist� d'un trio de moteurs �lectriques, la LB744 proposera un bond en puissance spectaculaire par rapport � l'Aventador avec un total de 1 015 ch r�partis aux quatre roues. La transmission int�grale est con�ue de mani�re � ce que les deux roues avant soient entra�n�es par deux moteurs �lectriques, cr�ant ainsi un "e-axle", tandis que les roues arri�re sont directement aliment�es par le V12 assist� par le troisi�me moteur.
Pour permettre d'exploiter au mieux toute cette cavalerie m�me par un pilote n�ophyte, Lamborghini a mis au point 13 mode de conduite s�lectionnables dont trois in�dits. Les conducteurs pourront ainsi choisir parmi les r�glages hybrides (Recharge, Hybride et Performance) tandis qu'une autre commande permet de s�lectionner les modes Citt� (Ville), Strada, Sport et Corsa.
Le mode Citta se pr�sente comme le plus �conome en carburant, utilisant l'�nergie de la batterie pour rouler sans �missions dans les centres-villes. Dans ce mode, la puissance se voit de fait limit�e automatiquement � 180 ch, tandis que les r�glages de la suspension sont assouplis pour plus de confort et que l'a�rodynamique active est ajust�e pour r�duire l'appui au minimum.
Le mode Sport, en revanche, permet, comme son nom l'indique, d'obtenir encore plus de puissance, l'a�rodynamique est adapt�e � une agilit� accrue et la bo�te de vitesses est dans son �tat le plus r�actif.
En mode Recharge, le V12 est constamment sollicit� afin de recharger la batterie en quelques minutes - un peu comme un prolongateur d'autonomie. Particuli�rement utile s'il n'y a pas de bornes de recharge dans les environs car la capacit� de la petite batterie embarqu�e est extr�mement faible afin de limiter la prise de poids.
Le mode Corsa enfin sera utilis� pour mettre en valeur toutes les capacit�s de la LB744 sur circuit, ses performances accrues et sa sonorit�. Pour ceux qui se consid�rent comme des pilotes aguerris, il sera possible de d�sactiver compl�tement l'ESC pour s'muser avec le syst�me de vectorisation du couple �lectrique sur l'essieu avant, qui fonctionnera en conjonction avec le syst�me de direction � quatre roues de la LB744.
ACTUALITES LAMBORGHINI
Lamborghini Temerario Polizia, nouvelle supercar de la police italienne
Lamborghini vient de présenter une version très spéciale de sa nouvelle supercar hybride : la Temerario Polizia, modèle développée spécialement pour l...
Lire la suite
Eccentrica V12 Roadster : la Lamborghini Diablo Roadster r�invent�e
Eccentrica a profité de la Monterey Car Week comme de nombreux spécialistes des productions rares, pour dévoiler son projet le plus ambitieux à ce jo...
Lire la suite
[One-off] Lamborghini Temerario Tricolore
![[One-off] Lamborghini Temerario Tricolore](images/newsmini/Lamborghini-Temerario-Tricolore-2026.jpg "[One-off] Lamborghini Temerario Tricolore")
C'est le retour d'un symbole italien, quinze ans après la Gallardo. Lamborghini a profité de la Monterey Car Week pour relancer un nom que les passion...
Lire la suite
LES SPORTIVES DES ANNEES 2000 A ACHETER MAINTENANT
ACHAT AUTO : NEUF OU OCCASION ?
LA CORROSION DU CHASSIS AU CONTROLE TECHNIQUE