La Porsche Taycan reprend son titre au N�rburgring
12/08/2022
Jamais auparavant une voiture �lectrique de s�rie n'avait r�alis� un tour plus rapide sur la Nordschleife du N�rburgring : le pilote de d�veloppement Porsche Lars Kern n'a pris que sept minutes et 33 secondes pour un tour dans la Taycan Turbo S.
La berline sport �tait �quip�e du nouveau kit de performance et Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC) et - mis � part l'arceau de s�curit� et les si�ges de course requis - �tait un v�hicule de s�rie enti�rement standard. Il pesait le m�me poids que la voiture de s�rie. Un notaire �tait sur place pour v�rifier le nouveau temps record sur le circuit de 20,8 kilom�tres dans la r�gion allemande de l'Eifel, tandis que le T�V Rheinland a confirm� que la voiture de route record �tait un mod�le de production standard.
Le kit de performance comprend des roues de conception RS-Spyder de 21 pouces avec des pneus sport Pirelli P Zero Corsa homologu�s pour la route, d�sormais disponibles pour le Taycan. Leur compos� de pneu est similaire � celui des pneus de course. Un autre �l�ment du kit de performance est une mise � jour logicielle du Porsche 4D Chassis Control afin qu'il fonctionne en harmonie avec les pneus sport. Le syst�me analyse et synchronise tous les syst�mes de ch�ssis du Taycan en temps r�el. "Dans le pass�, seules les super voitures de sport pur-sang entraient dans la gamme 7:33", explique Kern. "Avec le nouveau kit de performance, j'ai pu pousser encore plus fort, et la voiture �tait encore plus pr�cise et agile pour d�marrer."
Le kit de performance est propos� par Porsche Tequipment. Il n'est actuellement disponible qu'en Allemagne et uniquement pour la berline sport Taycan Turbo S de l'ann�e mod�le 2023. La production de ces voitures a commenc� fin juillet 2022, tandis que le kit de performance lui-m�me devrait �tre disponible � partir de la fin de l'ann�e. Il est pr�vu que le r�trofit soit effectu� apr�s la livraison initiale, dans les ateliers Porsche de Zuffenhausen. Le transport vers et depuis l'usine est inclus, tout comme l'homologation et l'enregistrement du v�hicule individuel du Taycan. Les pneus sport du kit Performance sont principalement con�us pour la conduite sur piste. Les acheteurs peuvent donc revenir � tout moment aux pneus route standard. Il n'est pas n�cessaire de restaurer le logiciel du ch�ssis d'origine lors de cette op�ration. A noter enfin que la garantie n'est pas affect�e par un montage a posteriori.
Le kit de performance est propos� au prix de 13 377,32 €, TVA de 19 % incluse en Allemagne.
Ci-dessous la video embarqu�e de ce tour record :
Lire notre essai de la Porsche Taycan Turbo S
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