La prochaine Ford Focus RS sera hybride ou ne sera pas
17/02/2020
Le lancement de la nouvelle Ford Focus RS aurait �t� repouss� � 2022 au plus t�t, les ing�nieurs Ford ayant �t� oblig�s de changer le plan initial concernant la motorisation de la super compacte Ford...
"L'histoire de toutes les RS pr�c�dentes est celle des ing�nieurs travaillant sur le projet pendant leur temps libre et les week-ends et proposant des id�es et un concept. Sur le nouveau, nous attendons toujours le bon concept, en particulier sur le groupe motopropulseur", a ainsi d�clar� au magazine AutoCar un directeur de Ford souhaitant rester anonyme.
En effet, alors que les plans d'origine pr�voyaient l'utilisation d'un syst�me hybride l�ger (mild-hybrid), les contraintes de l'Europe en mati�re d'�missions de CO2 auraient finalement oblig� les ing�nieurs � modifier leurs plans sous la pression des comptables bien d�cid�s � limiter les amendes auxquelles s'expose le constructeur. Sans y parvenir, c'est la descendance m�me de ce mod�le embl�matique qui serait compromise.
D�sormais charg�s de d�velopper un nouveau groupe motopropulseur hybride complet, Ford n'a heureusement pas pris la d�cision plus radicale d'abandonner la version RS de sa Focus. Conscient sans doute d'avoir fait un mauvais choix strat�gique en dotant la Focus ST d'un gros bloc 2.3 Ecoboost tr�s lourdement tax�, Ford a d� modifier ses plans pour que la Focus RS ait toutes les chances de trouver une client�le en Europe.
Ford pourrait toutefois faire un choix strat�gique pertinent gr�ce � l'hybridation : en se basant sur un in�dit bloc 2,5L �lectrifi� qui fera ses d�buts sur le nouveau Kuga, ce serait l'occasion de gagner en puissance tout en r�duisant fortement le bilan carbone... Produisant 222 ch en version de base, ce groupe moderne dispose en effet d'une autonomie �lectrique suffisante pour parcourir 50 km sans �mettre uns seul gramme de CO2, ce qui s'av�re tr�s int�ressant sur le nouveau cycle WLTP.
Ford Performance ne devrait pas avoir trop de mal � extraire environ 400 ch de ce nouveau 2.5L afin que la nouvelle Focus RS puisse rivaliser encore une fois avec le gratin des compactes sportives, Audi RS3 et Mercedes A45 AMG en t�te.
Il faudra cependant �tre en mesure de maintenir le poids � un niveau acceptable, ce qui n'�tait d�j� pas le principal atout de la Focus RS avec sa transmission int�grale. Mais le plus grand d�fi de la nouvelle Focus RS sera sans doute de maintenir �galement son tarif � un niveau toujours aussi comp�titif.
En attendant, vous devrez donc vous contenter d'une Focus ST d�j� tr�s r�ussie (voir notre essai) mais frapp�e d'un douloureux malus...
Lire notre essai de la Ford Focus 4 ST
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