Lamborghini pr�pare le remplacement de l'Aventador
22/01/2018
Lamborghini avait dit qu'il serait le dernier � abandonner le moteur thermique.... jusqu'� la pr�sentation l'an dernier du concept Terzo Millennio, une hypercar totalement �lectrique. Comme tous ses rivaux, la marque travaille donc � diverses solutions techniques pour assurer son futur dont l'hybridation, qui pourrait arriver lors du remplacement des mod�les actuels. Le premier de la liste, celui qui devrait indiquer le chemin choisi, sera l'Aventador.
Aventador qui a �t� d�voil�e il y a d�j� pr�s de sept ans au Salon de Gen�ve 2011 et dont l'attention se tourne d�sormais vers son successeur, attendu pour 2020 ou 2021. Le directeur de la recherche et d�veloppement de Lamborghini, Maurizio Reggiani, a r�cemment fourni � Motor Authority quelques indices sur le mod�le � venir en marge du Salon international de l'auto nord-am�ricain. Reggiani a ainsi d�clar� que "avec la nouvelle Aventador, nous devons d�cider quel sera l'avenir de nos super sportives en termes de contribution �lectrique." Il a ajout� que le principal d�fi �tait le poids et la n�cessit� de s'assurer que cela ne d�graderait pas l'ADN d'une authentique voiture de sport. Avec la sortie prochaine de l'Urus, on peut toutefois d�j� se dire que la marque a fait un premier pas en mati�re de compromis...
Il y a d�j� rumeurs au sujet d'une variante hybride rechargeable qui permettrait de r�duire consid�rablement les �missions de co2 de la supercar italienne, tout en permettant d'aller chercher le cap des 1 000 ch pour basculer dans le monde des hypercarse. Reggiani a confirm� que la nouvelle voiture conservera pour coeur m�canique son fabuleux V12 7 litres (qui pourrait passer � 800 ch) et ne c�derait pas � la transmission � double embrayage en raison du poids suppl�mentaire que cela implique. A d�faut de turbo, on pourrait donc se r�jouir du choix de l'hybride pour ajouter encore un peu de jus � la folle italienne...
Comme la Hurac�n Performante, la rempla�ante de l'Aventador devrait aussi faire plus que jamais usage de syst�mes a�rodynamiques actifs, histoire de ne pas rester � la tra�ne derri�re McLaren. Voil� qui promet, dans tous les cas, encore 3 ann�es de rumeurs et sp�culations sur celle qui deviendra la nouvelle ic�ne de la marque.
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