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Lamborghini Urus SE : un taureau sous tension

24/04/2024

Ce n'est pas une surprise, Lamborghini convertit enfin son gros SUV Urus � l'hybridation rechargeable avec le nouvel Urus SE qui associe le V8 biturbo de 620 ch � un moteur �lectrique de 192 ch, faisant de l'Urus SE le plus puissant jamais propos�...

Quelques l�g�res �volutions du style accompagnent la nouvelle version, dont un nouveau capot qui s'�tend jusqu'� une calandre remani�e, donnant � l'ensemble un faux air de Revuelto. On note aussi de nouveaux feux � LED et un hayon redessin� avec une section transversale noire reliant les feux arri�re comme sur les derni�res supercars de Lamborghini. Les immenses roues de 23 pouces re�oivent �galement de nouvelles gommes P Zero de Pirelli.

� l'int�rieur, l'�cran d'infodivertissement passe � 12,3 pouces, les bouches d'a�ration �voluent dans leur forme tandis que les si�ges et le tableaux de bord re�oivent de nouveaux rev�tements. Sur la console centrale, on trouve de nouveaux commutateurs offrant un aspect plus tactile.

Portant le total de la cavalerie � 800 ch, le nouvel ensemble hybride issu du Porsche Cayenne propulse le SUV italien de 0 � 100 km/h en 3,4 secondes, soit un petit dixi�me plus vite seulement que l'Urus S de 666 ch et un dixi�me plus lent que l'Urus Performante qui sauve ainsi l'honneur gr�ce � son poids moins �lev�... Car l'Urus SE p�se lourd (2540 kg), en raison notamment de sa batterie de 25,9 kWh offrant une autonomie tout �lectrique de 60 km (seulement). Pas s�r que cela change beaucoup le bilan carbone du super SUV italien mais Lamborghini n'avait sans doute pas d'autre choix que de suivre le mouvement au sein du groupe Volkswagen...

L'Urus SE introduit �galement un nouvel embrayage multidisque �lectro-hydraulique, qui r�partit le couple moteur de mani�re variable entre les essieux avant et arri�re. Lamborghini affirme que cela fonctionne en tandem avec le nouveau LSD virtuel � l'arri�re pour produire un survirage � la demande. La suppression du diff�rentiel m�canique � glissement limit� permettrait surtout d'�conomiser 20 kg.

L'Urus SE est seulement le deuxi�me hybride de Lamborghini, un an apr�s la supercar V12 Revuelto, mais ce ne sera pas le dernier. Plus tard cette ann�e, le constructeur automobile d�voilera la rempla�ante, hybride elle aussi, de la Huracan. D'ici 2028, un quatri�me mod�le s'ajoutera � la gamme avec l'arriv�e du tout premier v�hicule 100% �lectrique de la marque, le crossover Lanzador.

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