Le retour de la BMW s�rie 2 !
25/10/2013
La S�rie 2 n'est en effet pas in�dite chez BMW. La nouvelle S�rie 2 Coup� (code F22) renoue en effet avec la tradition des mod�les compacts de la marque qui vit le jour en 1966 avec le lancement de la 1600-2. Avec son design de coup�, la 2 portes de Munich devint l'incarnation d'une maniabilit� sportive et du plaisir de conduire, notamment gr�ce � ses versions muscl�es, 2002 ti/tii et 2002 turbo forte de 170 ch.
Le caract�re de la nouvelle BMW S�rie 2 Coup� r�sulte d'une diff�renciation claire par rapport � la BMW S�rie 1 dont elle d�rive, visible d'embl�e dans le design dont tous les �l�ments ext�rieurs sont sp�cifiques. Elle est encore plus nette que sur sa devanci�re, la BMW S�rie 1 Coup�, puisque m�me la face avant est diff�rente de celles des 3 et 5 portes (F20/F21). Longue de 4432 mm, la 2 portes d�passe ainsi la BMW S�rie 1 de 108 mm et s'allonge de 72 mm par rapport au pr�c�dent coup� S�rie 1. Sa largeur a augment� de 32 millim�tres (1 774 millim�tres), son empattement de 30 millim�tres (2 690 millim�tres), la voie AV de 41 millim�tres (1 521 millim�tres) et la voie AR de 43 millim�tres (1 556 millim�tres). En m�me temps, la hauteur du v�hicule diminue de 5 millim�tres (1 418 millim�tres). Il en r�sulte un espace plus g�n�reux de l'habitacle ainsi qu'une augmentation du volume du coffre de 20 l, cubant ainsi � 390 litres. De plus, la BMW S�rie 2 Coup� pr�sente des caract�ristiques dynamiques optimis�es par rapport � la BMW S�rie 1 ce qui se traduit par une valeur Cx de 0,29 sur la BMW 220i Coup�.
Sous le capot, seuls les plus gros moteurs auront droit de s�jour, avec le cylindres 184 ch de la BMW 220i Coup� en entr�e de gamme essence et la BMW M235i Coup� au 6 en ligne de 326 ch pour patienter jusqu'� la M2...
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