Les ambitions sans limite de Hyundai N
06/01/2020
Albert Biermann est un nom bien connu des amateurs de la division M de BMW. Depuis 2015, celui qui a �t� le p�re entre autres des M3 E46 et M5 E39, a chang� de lettre mais conserve la responsabilit� de faire de la division N de Hyundai un embl�me sportif international. Interrog� r�cemment par le magazine EVO, l'homme a pu revenir sur sa mission et les projets en cours...
On y apprend ainsi que c'est lui qui a propos� que le N du nouveau blason �voque autant le N�rburgring que Namyang, centre d'essai de Hyundai en Cor�e du Sud qui avait �t� pris l'origine pour r�f�rence.
Biermann �voque �galement les ventes des mod�les N, i30 et i30 Fastback, dont le succ�s d�passe les pr�visions les plus optimistes de la marque. Pas chez nous malheureusement, o� cette version souffre d'une lourd malus, mais chez nos voisins anglais et plus encore Allemands o� la r�f�rence au Nurb' semble bien choisie. A tel point que la part des i30 N dans le mix global des ventes de i30 repr�sentait derni�rement plus d'un mod�le sur trois vendus !
Cette r�ussite sans pareil m�ritait bien un nouveau mod�le d�di�s aux fans et ce sera chose faite avec la s�rie limit�e Project C de la i30 N qui sera donc r�serv�e au march� allemand. Il devrait s'y �couler l'essentiel des 600 exemplaires pr�vus ! Pour un mod�le parti de rien il y a 5 ans, c'est un vrai exploit quand on se rappelle que Renault n'�coulera que 500 Megane Trophy-R.
Albert Biermann �voque �galement l'avenir du mod�le standard en annon�ant que celui-ci recevra une in�dite bo�te double embrayage DCT � 8 vitesses pour toucher un public encore plus large. Mais la i30 n'est qu'un d�but et il y aura beaucoup de nouveaut�s � venir au cours des cinq prochaines ann�es, certaines encore plus ax�es sur les passionn�s.
Que veut-il dire par l� ? Pour le moment c'est bien s�r top secret mais le chef de la division N n'h�site pas � citer le nom de Porsche pour �voquer les ambitions sans limites de la marque cor�enne. Son principal atout dit-il, est de n'avoir aucune limite de budget ! Ainsi, s'il pense que c'est le bon moment pour fabriquer une voiture N � moteur central qui peut rivaliser avec une Porsche, le constructeur s'autorise � saisir l'opportunit� ! Cette souplesse et cette r�activit� li�es � une entreprise encore � domination familiale serait l'une des cl�s de la r�ussite rapide de Hyundai.
Nous n'en sommes donc vraiment qu'au d�but des surprises avec Hyundai et nous voil� pr�venus : il faudra compter avec le N � l'avenir. Tant mieux pour les passionn�s !
Lire notre essai de la Hyundai i30N Performance
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