LEXUS LFA : d�complex�e !
23/10/2009
Au Salon de Tokyo, Lexus offre une alternative � l'hybride... et pas n'importe laquelle ! Avec la LF-A, Lexus passe carr�ment aux supercars, pour aller jouer sur les terres de Porsche et m�me Ferrari. Comme son compatriote Nissan, le g�ant japonais Toyota entend donc mettre un terme � la domination europ�enne en mati�re de super sportives...
Pour ce faire, la LF-A re�oit un moteur V10 atmosph�rique � carter sec de 4,8 litres affichant au banc 560 ch � 8700 tr/mn, avec un rupteur situ� � 9.000 tr/min ! Loin des moteurs actuels qui favorisent le couple � bas r�gimes, ce V10 fournit "seulement" 480 Nm � 6800 tr/min. Les performances ? Le chiffre du 0 � 100 km/h en 3,7 secondes donne le ton, et la vmax de 325 km/h pose d�finitivement le rang de supercar sans complexe.
Si l'on se fie aux quelques vid�os qui trainent d�j� sur le net, la sonorit� de ce moteur est largement � la hauteur de sa carte de visite, c'est � glacer le sang !Accompagn� par une bo�te de vitesses robotis�e s�quentielle � six rapports plac�e � l'arri�re selon le principe transaxle favorisant la r�partition des masses, elle int�gre �galement un diff�rentiel � glissement limit� m�canique.
C�t� structure, la LFA s'offre une coque en fibre de carbone lui autorisant un poids plut�t contenu de 1480 kg. Il ne reste donc plus qu'� voir si sa conduite sera aussi envo�tante que son moteur !...
Attendue sur le march� fin 2010, mais produite � seulement 500 exemplaires, la Lexus LF-A devrait se n�gocier aux alentours des 250.000 €. La crise ? Quelle crise ?...
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