Lexus RC-F coup� disponible en France
16/12/2014
Sous des lignes agressives inspir�es des concepts LF-LC et LF-CC de 2012, le nouveau coup� Lexus RC-F se pose en successeur de la fameuse IS-F.
Le F, initiale du circuit Fuji Speedway o� Lexus r�alise la plupart de ses essais � haute vitesse, symbolise le summum de la sportivit� de la marque japonaise pour sa 2�me g�n�ration.
Le coup� RC F a �t� con�u pour offrir un plaisir de conduite � des conducteurs de tous niveaux, notamment gr�ce � son �lectronique param�trable. V�ritable rival de la BMW M4 coup�, il est pr�vu pour s'adapter � un usage quotidien comme aux vir�es sur circuit.
Sous le capot, on retrovue le V8 Toyota de 4969 cm3 � 32 soupapes. Par rapport � l'IS-F, il gagne malgr� tout 54 ch, soit 477 au total, tout en se conformant � la norme Euro 6. Pour cela, les motoristes n'ont pas h�sit� � tout reprendre en profondeur. Collecteurs d'admission et �chappement, papillon, distribution variable, culasses et couvre-culasses, double injection Lexus D-4S, bougies, pistons, segments, bielles, vilebrequin, carter d'huile et refroidisseurs d'huile moteur et transmission, tout est nouveau !
En cons�quence, le r�gime maxi passe de 6800 � 7300 tr/min et le taux de compression a �t� relev� � 12,3:1. Le couple est disponible sur une plage plus large avec un maximum de 530 Nm entre 4800 et 5600 tr/min. Autant dire que ce gros V8 atmo fait d�sormais figure d'exception dans le paysage m�canique. Mais Lexus a trouv� un petit subterfuge pour r�duire son impact environnemental en ayant recours au cycle Atkinson aux allures constantes ou mod�r�es et au cycle Otto � pleine charge.
Accoupl� � une bo�te Sports Direct Shift (SPDS) � 8 vitesses et un diff�rentiel Torsen � glissement limit�, ce nouveau moteur offre au coup� Lexus RC F des performances �loquentes : 4s5 de 0 � 100 km/h, 3s7 de 80 � 120 km/h, 12s5 secondes au 400 m DA et ce, malgr� un poids non n�gligeable de 1765 kg...
C�t� sonorit�, Lexus est all� s'inspirer en Allemagne et le RC-F re�oit un syst�me audio actif (Active Sound Control) qui "sublime" le bruit du moteur per�u dans l'habitacle.
Enfin, pour ceux qui pensaient se d�barasser de la surtaxe fiscale de l'IS-F, c'est malheureusement la d�ception car le bilan co2 reste peu favorable. 251g/km, le coup� Lexus devrait rester un fauve rare sur notre territoire.
Pour la premi�re fois chez Lexus et en exclusivit� sur les mod�les F, le syst�me de gestion dynamique int�gr�e du v�hicule (VDIM) du RC F comporte maintenant deux modes SPORT et EXPERT qui �largissent encore l'�tendue des assistances �lectroniques et am�liorent la s�curit� sans rien enlever au plaisir de conduite.
Par ailleurs, le RC F peut recevoir un diff�rentiel � vecteur de couple (TVD, en s�rie ou option selon les finitions), une premi�re mondiale pour un v�hicule � moteur avant et roues arri�re motrices.
Gamme Lexus RC F coup� est disponible d�s maintenant en France. Elle se d�cline en 3 niveaux de finitions avec des tarifs d�butants � 79.790 € avec un �quipement d�j� riche (RCF GT � 88.790 € et RCF CARBON � 91.990 €).
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