McLaren 650S Sprint
12/08/2014
McLaren GT a confirm� aujourd'hui que son dernier mod�le sera pr�sent� en avant-premi�re au Concours d'�l�gance de Pebble Beach de cette ann�e, lorsque le voile sera lev� sur la 650S Sprint. La 650S Sprint fera ses d�buts au niveau mondial en m�me temps que beaucoup d'autres mod�les de McLaren Automotive, elle compl�te la vitrine de la marque qui compte pr�senter quatre nouveaut�s mondiales lors de cet �v�nement californien, y compris la McLaren P1 GTR.
Bas�e sur le mod�le de la McLaren 650S Coup� lanc�e tout r�cemment, la 650S Sprint de course a �t� optimis�e par l'introduction du syst�me Brake Steer, d'une a�rodynamique active encore plus importante et d'une suspension PCC (ProActive Chassis Control) en mode course. Ces am�liorations permettent de vivre une exp�rience encore plus engageante lors des courses GT sans renoncer � l'�quilibre et au raffinement qui caract�risent la version de route.
De m�me que pour la 650S, le design r�nov� de la 650S Sprint offre un meilleur appui a�rodynamique alors que les prises d'air h�rit�es de la version route et am�lior�es optimisent le syst�me de refroidissement du moteur biturbo M838T de 3.8 litres. Dans la 650S Sprint, le syst�me motopropulseur qui a fait ses preuves d�rive de la version route de la 650S, avec une seule calibration du moteur et de la transmission pour am�liorer encore plus la maniabilit� sur piste et l'exp�rience de conduite.
L'habitacle, enti�rement con�u pour la course, est r�duit � l'essentiel pour minimiser le poids, mais sans renoncer � la s�curit� et au confort des passagers. R�alis� autour d'un ch�ssis MonoCell en fibre de carbone l�ger et robuste, l'int�rieur est �galement �quip� d'un arceau de s�curit� approuv� par la F�d�ration Internationale de l'Automobile (FIA) pour assurer une plus grande protection du conducteur. Un si�ge de course en fibre de carbone conforme au syst�me HANS (Head and Neck Support) et �quip� d'une ceinture de s�curit� � six points offre un poste de conduite optimis�, alors que la pr�sence de la climatisation am�liore le confort. Le v�hicule est �galement �quip� d'un syst�me d'extinction d'incendie int�gr�.
McLaren GT a r�cemment annonc� le lancement de la voiture de course 650S GT3, qui montera sur sc�ne � partir de la saison prochaine. La 650S Sprint partage un bon nombre de caract�ristiques de conception avec sa � grande soeur �. Un r�servoir � vessie plus grand avec des connecteurs pour remplissage rapide a �t� rajout� alors que le syst�me de refroidissement est optimis� par l'introduction d'un radiateur frontal plus grand que celui de la GT3, avec un capot qui tire son inspiration de la GT3 et qui int�gre la conduite de sortie du radiateur. En outre, l'ajout des lamelles sur le bas de caisse permet d'optimiser encore plus le flux d'air qui traverse et enveloppe la carrosserie.
Le premier exemplaire de la 650S Sprint se pr�sente dans une nouvelle livr�e saisissante, en renversant l'association de couleurs de la 650S GT3 expos�e au Festival de Vitesse de Goodwood. Sur une toile de fond essentiellement blanche, le design comprend �galement la nouvelle finition Tarocco Orange d�j� vue sur la GT3, avec des finitions noire et orange un peu partout.
La 650S Sprint est abaiss�e avec un syst�me d'amortissement adaptatif re-calibr� pour optimiser la flexibilit� des ressorts et repose sur des roues de course � blocage central de 19 pouces �quip�es de pneus Pirelli slicks ou de pluie alors qu'un syst�me de cric � coussin d'air � bord permet de changer les pneus en un clin d'oeil. La puissance de freinage aussi a �t� am�lior�e gr�ce � un syst�me de freins de course sp�cialement d�velopp� pour la 650S Sprint. Ce syst�me se marie avec la grande efficacit� du Brake Steer adopt� pour la version de route qui permet de freiner au dernier moment et avec une a�rodynamique active plus importante pour offrir des performances de freinage sup�rieures. La combinaison permet d'avoir une plus grande ma�trise du freinage et de prendre les virages � une vitesse plus �lev�e.
Diff�rentes options sont disponibles, y compris un syst�me a�rodynamique bas� sur la technologie CFD (Computational Fluid Dynamics) qui inclut un splitter frontal et un aileron arri�re en fibre de carbone, un si�ge passager �quip� de ceinture de s�curit� � six points et d'autres composants ultral�gers, comme le pare-brise en polycarbonate.
La 650S Sprint, qui sera vendue � un prix de �198,000*, sera disponible chez tous les distributeurs officiels McLaren du monde entier ou pourra �tre achet�e directement via McLaren GT.
ACTUALITES MCLAREN
McLaren P34 : une nouvelle supercar V6 arrive
McLaren s'apprête à revenir sur le devant de la scène. Après une période de relative discrétion, le constructeur britannique, désormais contrôlé par l...
Lire la suite
Gordon Murray S1 : la McLaren F1 rena�t et elle est encore meilleure
Gordon Murray Special Vehicles dévoile la S1, une version routière dérivée de la S1 LM, pensée comme la véritable héritière moderne de la McLaren F1. ...
Lire la suite
McLaren McL 6GT : le retour de la vraie conduite ?
McLaren ressuscite l'esprit de la M6GT et signe son premier modèle à boîte manuelle depuis la F1 de 1992. Révélé lors de la Monterey Car Week 2026, la...
Lire la suite
LES SPORTIVES DES ANNEES 2000 A ACHETER MAINTENANT
ACHAT AUTO : NEUF OU OCCASION ?
LA CORROSION DU CHASSIS AU CONTROLE TECHNIQUE