Mini F56 John Cooper Works
08/05/2015
Mini ouvre les commandes pour la version ultra sportive de la Mini Cooper S, la JCW.
A�rodynamiquement optimis�e, notamment avec sa jupe avant sp�cifique dont les grandes prises d'air occupent la place r�serv�e aux phares antibrouillard, la nouvelle JCW se montre plus sobre d'apparence que ne le laisserait supposer son statut de Mini la plus sulfureuse de tous les temps. Uniquement disponible en 3 portes pour le moment, la nouvelle JCW pourrait s'�tendre aux autres variantes de la Mini ult�rieurement.
Les dotations sp�cifiques au mod�le sont pourtant nombreuses - phares � LED avec indicateurs de direction blancs, encadrement des passages de roue au contour affirm�, grille de calandre, �chappement Sport avec embouts sp�cifiques - mais les multiples options et possibilit�s de personnalisation propos�es sont justement l� pour permettre au client d'afficher une allure plus guerri�re s'il en ressent le besoin.
M�me chose � l'int�rieur, o� on appr�ciera surtout les si�ges sport John Cooper Works exclusifs avec sellerie Dinamica/tissu et appuie-t�te int�gr�s. Le volant John Cooper Works avec touches multifonction, levier de vitesses (ou palettes de commande en combinaison avec la bo�te Sport � 6 rapports optionnelle), affichage du poste de conduite, p�dales et repose-pieds inox, ciel de pavillon anthracite, tout est dans le d�tail.
Sous le capot de la nouvelle JCW en revanche, Mini n'a pas fait dans le d�tail. Rempla�ant l'ancien 1.6 Turbo, le 2.0 BMW de la JCW F56 affiche pas moins de 10% de puissance suppl�mentaire (231 ch, de 5200 � 6000 tr/mn) et 23% de couple en plus (320 Nm, de 1250 � 4800 tr/mn) ! La bo�te manuelle � 6 rapports de s�rie peut �tre remplac�e par la bo�te Sport Steptronic en option, autorisant un 0 � 100 km/h en 6,1 secondes (0,2 seconde de moins). Consommation moyenne et CO2 seraient eux aussi en baisse (-20% !) avec cette derni�re : 5,7 l/100 km et 133 g/km contre 6,7L et 155g. Des valeurs th�oriques dont on peut toutefois fortement douter dans la r�alit� pratique...
Notons �galement que le poids de la nouvelle Mini JCW 231 ch est maintenu � son niveau pr�c�dent, soit 1205 kg � vide. Les liaisons au sol sont �videmment accord�es aux performances du moteur, le kit JCW comprenant un freinage Brembo, des jantes 17 pouces sp�cifiques (18 en option); une direction � assistance �lectrom�canique avec Servotronic, un contr�le dynamique de la stabilit� (DSC) et de motricit� (DTC). Seul petit regret, le diff�rentiel (EDLC) est une b�quille �lectronique agissant sur les freins et non un syst�me m�canique comme sur la pr�c�dente JCW. Pour encore plus d'efficacit� et de polyvalence, Mini propose m�me un syst�me d'amortissement variable pilot� en option.
De quoi voir rapidement s'envoler le tarif de cette JCW 231, d�j� pas donn�e en prix de d�part avec ses 31.995 €...
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