Nissan GT-R R36 : place � l'hybride
17/05/2016
Nissan, par la voix de son directeur cr�atif Shiro Nakamura, a r�v�l� que la prochaine GT-R pourrait adopter un groupe motopropulseur hybride.
Il n'y a pas encore de date de sortie pr�cise concernant la g�n�ration R36 de la Nissan GT-R, le mod�le 2017 ayant �t� r�v�l� il y a seulement quelques mois au Salon de l'auto de New York avec un certain nombre d'�volutions. On peut toutefois penser que son arriv�e ne se fera pas avant 2018 sinon 2019...
Mais le travail est d�j� bien avanc� chez Nissan pour pr�parer cette vraie nouvelle GT-R. La refonte compl�te du mod�le en am�liorera l'a�rodynamisme via une hauteur et une largeur revues pour de meilleures proportions. Comme toujours, chaque changement sera dict� par l'optimisation des performances de la supercar japonaise.
En ce qui concerne le style, Nakamura estime le GT-R actuelle qui date de la fin de 2007 a bien vieilli gr�ce � son design singulier qui n'a pas �t� influenc� par d'autres mod�les. Il estime que si le d�partement design de Nissan cr�e un design qui "tente de capturer une certaine tendance, il aura l'air rapidement d�mod�" alors il faut s'attendre � ce que Godzilla conserve son allure propre ! Cela pourrait s'inscrire dans la continuit� du r�cent concept Vision Gran Tourismo.
Mais l'un des principaux objectifs est �videment d'am�liorer l'efficacit� �nerg�tique du V6 3.8 biturbo et sur ce point, Nakamura n'h�site pas � annoncer la couleur en parlant d�j� d'hybridation. Car c'est aujourd'hui une solution qui combien deux avantages : r�duire les �missions et apporter un surplus consid�rable en termes de performance !
Evidemment cela n'est pas neutre en mati�re de poids et dans le cas de la Gt-R c'est une composante doublement sensible. S'ouvre donc ici sur la r�duction des masses un autre chantier d'ampleur...
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