Nissan GT-R50 par Italdesign
03/07/2018
Nissan a d�voil� la GT-R50, un prototype carross� par Italdesign sur la base d'une GT-R Nismo pour comm�morer le 50e anniversaire de l'embl�matique voiture de sport japonaise et d'Italdesign.
Le mot d'ordre du projet a �t� "cr�ons une GT-R sans limites". La nouvelle carrosserie de la GT-R50 Italdesign se distingue donc par de nombreuses modifications, soulign�es par des d�tails dor�s distinctifs, un nouveau capot avec un renflement plus prononc�, de minces phares � LED, une ligne de toit abaiss�e de 54 mm, une pente plus raide pour la lunette arri�re et des feux arri�re flottants creux en leur centre. Le prototype est fini dans une peinture que Nissan nomme �Liquid Kinetic Gray� avec des accents �Energetic Sigma Gold� tandis que les roues de 21 pouces sont exclusives elles aussi.
L'habitacle est �galement retaill� sur mesure avec notamment un tableau de bord plus �l�gant et �pur� alors que l'instrumentation devient totalement num�rique. Deux finitions carbone sont utilis�es sur la console centrale, le tableau de bord et les habillages de portes. L'Alcantara noir et la sellerie en cuir noir se marient pour cr�er un ensemble d'une grande sobri�t�, simplement relev� par quelques touches de dor�.
Quant au moteur, une telle r�alisation ne pouvait se contenter de l'origine. Ainsi le V6 bi-turbo de 3,8 litres re�oit des turbos de GT3 et des �changeurs interm�diaires plus gros; vilebrequin, pistons, bielles et roulements, jets d'huile � haut d�bit, profils d'arbre � cames, injecteurs et syst�mes d'admission et d'�chappement optimis�s permettent d'atteindre sans forcer les 720 ch � 7100 tr/mn et 780 Nm entre 3600 et 5600 tr/mn. Une vraie supercar !
La transmission � double embrayage � six vitesses a bien entendu �t� renforc�e ainsi que les diff�rentiels et arbres de transmission. La suspension utilise des amortisseurs r�glables Bilstein DampTronic.
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