Nouveau moteur Volvo 2.0 GTDi

Pas de panique, malgr� la pr�sence d'un D dans son nom ce nouveau moteur Volvo 2.0 GTDi fonctionne bien � l'essence ! Abandonnant le 5�me piston cher � la marque su�doise, ce bloc de 1999 cm� adopte en revanche l'injection directe, un turbo dernier cri et une admission variable pour offrir 203 ch et un couple de 300 Nm (avec overboost � 320 Nm) d�s 1750 tr/min. Avec sa bo�te � 6 rapports, manuelle ou � double embrayage, les consommations vont de 7,9 � 8,6 litres aux 100 km selon la voiture dans laquelle il est mont�. Le bilan CO2 se montre lui aussi tr�s favorable : de 184 � 199 g/km, �chappant ainsi � la majorit� des "super malus" mis en place un peu partout en Europe. Le nouveau 2.0 GTDi Volvo n'a donc rien de r�volutionnaire face � la concurrence mais replace la marque � un niveau plus actuel. Ce moteur pr�sente en outre un rendement �lev� qui lui garantit des performances �quivalentes � celles du vieux 5 cylindres 2.5 litres, qu'il est amen� � remplacer � bord des S80, V70 et XC60 dans un premier temps.

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