Nouveau V6 pour Nissan et Infiniti
17/12/2015
Alors que Renault cultive le downsizing avec 1.6l essence et diesel, cette recette s'applique �galement � son partenaire Nissan. Toutefois, on peut s'�tonner que ce soit dans des niveaux tr�s diff�rents. Apr�s avoir utilis� le 2 litres turbo d'origine Mercedes, voici qu'Infiniti pr�sente un tout nouveau V6 bi-turbo d'une cylindr�e de 3 litres. Nous sommes donc tr�s loin des faveurs accord�es � Renault...
Ce tout nouveau 6 cylindres de la famille VR n'a rien � voir avec le partenariat effectu� avec Mercedes-Benz et est � 100% d'origine Nissan. Il remplace le VQ37VHR vus dans la 370Z ou encore l'Infiniti G37 sous la forme de deux variantes : une premi�re de 305 chevaux � 6400 tr/min et 400 Nm, entre 1600 et 5200 tr/min. La version plus muscl�e affiche un tout autre niveau de puissance avec 405 chevaux ! Le couple n'est pas en reste avec 475 Nm annonc�s.
Plus compact, le bloc nu est �galement plus l�ger en affichant un poids de 195 kg. Les turbines et les intercoolers rajoutent 26 kg sur la balance. Ce V6 � injection directe DIG dispose de cotes carr�es (86 x 86 mm) et des derni�res technologies telles que la lev�e variable des soupapes contr�l�es par un moteur �lectrique, le calage variable et, comme c'est � pr�sent de coutume, le collecteur d'�chappement int�gr� � la culasse pour un meilleur bilan �nerg�tique � froid. La d�clinaison de 405 chevaux utilise 2 pompes � eau, contre une seule sur la version la moins puissante.
Pr�sent� sur la nouvelle Infiniti Q50, il ne fait aucun doute que ce 3 litres embarquera dans la rempla�ante de la 370Z. Mais avec quel caract�re moteur ?
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