Nouvelle Citro�n C4

Comme sa cousine Peugeot 308, la nouvelle Citro�n C4 (2) se pr�sentera au public du mondial de Paris uniquement sous la forme d'une berline compacte � 5 portes. Citro�n a en effet d�cid� de ne pas reconduire de variante 3 portes. Et pour ceux qui attendaient un break, ce ne sera pas non plus le cas. En fait, la DS4 devrait combler un peu toutes ces attentes avec son format in�dit de pseudo SUV � tendance sportive. A voir...

La berline C4 affiche un style en totale rupture. Fini le design d�cal� et r�serv� � une client�le marginale, Citro�n veut s�duire un public plus large et revient � des lignes plus classiques en y ajoutant une impression de "premium" nettement plus marqu�e. Avec des mensurations en hausse par rapport � sa devanci�re, avec 4,33 m en longueur (+ 5 cm), 1,79 m en largeur (+ 2 cm) et 1,49 m en hauteur (+ 3 cm), son coffre de forme fonctionnelle affiche un volume de 408 litres tandis que l'habitabilit� sera elle aussi en progr�s. Dans l'habitacle, la C4 re�oit des �quipements haut de gamme, comme les si�ges avec r�glage lombaire �lectrique et fonction de massage pour le conducteur et son copilote. Le style abandonne l'ambiance monospace au profit d'un cockpit organis� autour de son conducteur, ce qui laisse pr�sager que celui-ci a �t� remis au centre des pr�occupations et c'est tant mieux ! Les cadrans du tableau de bord au design tr�s soign� offrent un �clairage de couleur personnalisable.

En attendant mieux sous le capot, peut-�tre, les amateurs de carburant noble devront se satisfaire du nouveau 1.6 dans ses versions VTi 120 ch et THP 155 ch, associ� � une transmission pilot�e � six rapports dans ce dernier cas. La commercialisation d�butera en novembre, les tarifs n'�tant pas encore d�voil�s.

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