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Nouvelle Opel Corsa GSi : puissance et discr�te sportivit�

10/06/2007

Nouvelle Opel Corsa GSi : puissance et discr�te sportivit�


La philosophie retenue pour la nouvelle Opel Corsa GSi pourrait �tre : � la substance plus que l'apparence �. Si l'Opel Corsa OPC, lanc�e il y a quelques mois, refl�te le caract�re radical des v�hicules � hautes performances, la nouvelle GSi est au contraire une voiture d�gageant une discr�te sportivit�. Elle fera son apparition au Salon de l'automobile de Barcelone (du 7 au 17 juin 2007). Le nouveau puissant moteur turbo 1.6 ECOTEC de la GSi d�livre 110 kW/150 ch � 5.000 tr/min, positionnant cette nouvelle version sport en-dessous de la version hautes performances Corsa OPC (192 ch).

� C'est un plaisir pour nous que de lancer un mod�le reprenant le l�gendaire h�ritage de la lign�e GSi. Les fans d'Opel savent bien ce que signifient les trois lettres GSi : beaucoup de plaisir au volant, un bon rapport qualit�-prix et une fonctionnalit� au quotidien pr�serv�e, � explique Alain Visser, Directeur ex�cutif du Marketing europ�en d'Opel. � Dans des dimensions compactes, la Corsa GSi offre de belles performances sur toute la plage de r�gime du moteur, ce qui positionne en fait ce mod�le dans la cat�gorie imm�diatement sup�rieure. � L'ajout de la GSi � la gamme permet d'�largir l'offre Corsa, qui se compose de quatre moteurs essence et de trois diesel avec des puissances s'�chelonnant de 80 � 192 ch. Depuis le lancement de la quatri�me g�n�ration en octobre 2006, la nouvelle Corsa s'est vendue � plus de 320.000 exemplaires en Europe.

La Corsa GSi offre le choix entre deux moteurs 1,6 litre turbo essence et 1.7 CDTI, en carrosserie trois portes. Anim�e par le moteur 1,6 litre turbo essence, la nouvelle Corsa revendique une vitesse de pointe de 210 km/h et franchit le 0 � 100 km/h en 8,1 secondes. Son agilit� de comportement est assur�e par le montage en s�rie de la direction � assistance �lectrique EPS (Electric Power Steering) avec rappel progressif en virage, d'un ch�ssis sport � assiette abaiss�e (de 18 mm � l'avant et de 15 mm � l'arri�re ) et de l'ESP.

Sur le plan du style, la Corsa GSi joue la carte d'une discr�te sportivit�, s'�quipant d'une l�vre inf�rieure de bouclier avant, d'un spoiler et d'une jupe arri�re, de bas de caisse teint�s dans la couleur de la carrosserie, d'un embout d'�chappement chrom� et de jantes alliage 17 pouces. A l'int�rieur, l'accent est mis sur le dynamisme avec le montage de si�ges sport noirs et rouges assurant un bon maintien lat�ral tout en restant confortables, d'un volant � jante en cuir dot� d'inserts rouges, de ceintures de s�curit� rouges et de p�dales style aluminium.

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