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Nouvelle Porsche 911 GT3 RS

19/08/2009

Les nouveaut�s s'enchainent chez Porsche � quelques jours du salon de Francfort ! Apr�s la 997 turbo, voici la 911 GT3 RS, comme pour nous faire oublier les r�centes histoires de famille ayant fini par aboutir � la fusion des 2 entit�s Volkswagen et Porsche au sein d'un m�me futur groupe automobile.

Cela �tant, int�ressons-nous � la nouvelle diva de Stuttgart qui conserve encore pour l'heure son fameux 6 cylindres � plat, r�cemment port� � 3L8 sur la GT3 type 997/2. Le moteur de la version RS gagne quant � lui encore 15 ch pour atteindre la barre des 450 ch, ce qui donne un rendement sp�cifique de 118 ch/L pour ce gros atmo, une belle prouesse, malheureusement bient�t occult�e par celle de la Ferrari 458 Italia. La Porsche conserve pour elle sa bo�te 6 rapports manuelle � �tagement raccourci et quelques am�liorations a�rodynamiques. Des �volutions mises en valeur par un choix de coloris disons, "flashy". Ainsi, la garde au sol est �videmment encore abaiss�e gr�ce � la suspension pilot�e PASM reparam�tr�e et autorisant de plus grands d�battements � l'arri�re et � l'avant. Le nouvel aileron en fibre de carbone soutenu par des supports en aluminium ne manque pas non plus de faire son effet, ni la monte pneumatique en 245/35 ZR 19 � l'avant et 325/30 ZR 19 � l'arri�re qui a conduit � ajouter des petits rebords d'ailes � l'avant. pour le c�t� hight-tech, notons �galement la double sortie d'�chappement en titane et la batterie lithium-ion, 10 kg plus l�g�re que l'�quivalent au plomb. Une id�e � g�n�raliser rapidement sur d'autres sportives d'ailleurs !

Bref, la 911 conserve sans �quivoque avec cette version RS son titre de coup� sportif.

Vid�o :

Galerie photos de la Porsche 997 GT3 RS

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