Opel Corsa GS Line : l'esprit GSi
23/09/2019
La toute nouvelle Corsa (F) est la premi�re Opel � tirer un trait sur l'h�ritage General Motors. Une reconstruction totale pour ce mod�le incontournable, pilier de la gamme Opel depuis maintenant six g�n�rations !
Pr�sent�e en grande pompe au salon de l'automobile de Francfort, la nouvelle Opel Corsa adopte int�gralement la technologie PSA pour faire sa r�volution. Mais si c'est une version �lectrique qui a �t� choisie pour le lancement international du nouveau mod�le, le constructeur exposait �galement une in�dite finition GS Line aux ar�mes sportifs qui s'adresse aux adeptes du bon vieux moteur thermique.
Un nouveau label sportif est toujours une bonne nouvelle par les temps qui courent, surtout chez les citadines. A condition qu'il ne s'agisse pas d'un simple emballage cosm�tique. Sur ce point, Opel r�pond aux imp�ratifs du genre. Une belle peinture rouge, contrast�e par un toit et des coques de r�troviseurs noirs, des pare-chocs plus sportifs, une double sortie d'�chappement chrom�e et des jolies jantes alliages bicolores. Pour int�grer le club des bombinettes, la petite Opel n'h�site pas � faire revenir sa glorieuse a�n�e, la Corsa A GSi, pour un portrait de famille �vocateur.
� l'int�rieur, Opel coche �galement toutes les cases de la GSi accomplie. On trouve des si�ges sport � coutures rouges, des touches de rouge sur le tableau de bord, un volant multifonction gain� de cuir, des p�dales en aluminium. S'y ajoutent des �quipements dernier cris et une dotation g�n�reuse, en plus d'une ergonomie et d'une finition qui ont fait des progr�s consid�rables sur cette nouvelle g�n�ration.
D�crite comme "la nouvelle Corsa la plus sportive" (il ne faut pas attendre de nouvelle GSi selon les discours officiels...), la GS Line est �quip�e du moteur le plus puissant de la gamme : le trois-cylindres essence turbo 1,2 L Puretech de 130 ch. Associ� exclusivement � une transmission automatique 8 rapports, il permet � la Corsa GS de passer de 0 � 100 km/h en 8,7 secondes. Un chrono qui la situe � la lisi�re du monde des petites GTI o� l'on trouve encore la Suzuki Swift Sport notamment.
Avec une consommation combin�e WLTP de 5,6 L/100 km et 128 g / km de Co2, la Corsa GS Line �chappera toutefois � un malus trop �lev�, un douloureux souvenir pour la pr�c�dente OPC. Elle devrait donc pouvoir esp�rer se faire une petite place sur le march�, d'autant qu'Opel soigne son tarif avec un prix de d�part fix� � 19 880 € en Allemagne.
Lire notre essai de l'Opel Corsa A GSi
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