Opel GT concept : le Blitz hisse les couleurs
28/01/2016
Opel s'est plong� dans son histoire pour repartir � la conqu�te d'une image. Le r�sultat est la proposition d'un petit coup� sportif l�ger et fun � conduire, nous dit-on...
N�e dans les ann�es 60, la premi�re g�n�ration d'Opel GT surfait sur le march� tr�s en vogue des petits coup�s sportifs populaires. Un march� qui aujourd'hui a cependant quasiment disparu, en dehors de quelques r�sistantes comme la Mazda MX-5 et la Toyota GT86 ainsi que leurs clones Fiat 124 Spider et Subaru BRZ.
Mais si les ventes restent modestes, ce type de mod�le a un impact tr�s fort sur le public et sur l'image d'un constructeur. C'est tout le paradoxe des v�hicules de niche. Opel profite donc de cette recette imparable pour pr�senter un concept-car in�dit qui tr�nera sur son stand au salon de Gen�ve 2016.
Sans tomber dans la facilit� du n�o-r�tro, l'hommage au premier coup� Opel GT est �vident. On lui retrouve des lignes galb�es tr�s s�duisantes avec un long capot et un arri�re tr�s court, sans agressivit� surfaite, ce qui nous change de la tendance actuelle. L'originalit� majeure tient dans les porti�res dont l'int�gration totale des vitres au reste de la porte sous une couche de peinture translucide donne un effet surprenant. Le cockpit tourn� autour du pilote est dot� de grands cadrans ronds. Le profil est surlign� par une bande rouge qui prend sa source sur les roues avant dont les pneus rouges font imm�diatement sensation.
L'Opel GT serait donc bient�t de retour ? Le patron d'Opel, Karl-Thomas Neumann, semble y croire et annonce un renouveau pour la marque. Tout en restant prudent et en n'�voquant aucune entr�e en production pour un d�riv� en s�rie, les caract�ristiques techniques sont plut�t r�alistes. 1.000 kg, un moteur avant 3 cylindres turbo 1.0L de 145 ch, et des roues arri�re motrices, deux places, les amateurs de sportivit� abordables peuvent ad�j� esp�rer ajouter sur leur short-list la future Opel GT.
Pas convaincu ? Evidemment, il faudra voir plus loin que le 0 � 100 km/h annonc� en moins de 8s ou les 215 km/h en pointe mais s'il devait entrer en production ce serait une alternative aux super GTI, devenues beaucoup plus efficaces qu'amusantes � piloter...
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