Peugeot 208 GTI phase 2
19/02/2015
Apr�s 3 ans de carri�re, la Peugeot 208 reviendra cette ann�e au salon de Gen�ve avec quelques nouveaut�s, y compris pour la GTi. Mod�le le plus vendu de la marque, la 208 s'offre en effet un l�ger restylage de mi-carri�re qui sera disponible � compter de cet �t�.
La Peugeot 208 phase 2 se pr�sente avec un bouclier avant redessin� comprenant une calandre �largie et de nouveaux phares. � l'arri�re, les feux ont droit � la triple griffe 3D d�j� vue sur les nouvelles 508 et 308.
Dans l'habitacle, Peugeot a conserv� le tableau de bord avec sa console pro�minente et ses compteurs sur�lev�s. Le petit volant de karting reste aussi de la partie heureusement. L'ambiance lumineuse a toutefois �t� repens�e et l'�quipement de la Peugeot 208 s'enrichit de nouveaux gadgets comme l'Active Safety Brake (freinage automatique urbain), une cam�ra de recul, le stationnement automatique et un syst�me Mirrorlink et Carplay pour syncrhoniser son smartphone ou profiter d'applications d�di�es via une cl� 3G en option.
Sous le capot de la 208 GTI, le moteur 1.6 THP reste de mise mais la GTI standard r�cup�re l'�volution apparue sur la s�rie limit�e 30th. 208 ch et un couple de 300 Nm qui devraient lui assurer de revenir au plus haut niveau de la cat�gorie tout en r�duisant son bilan co2.
Par ailleurs, le succ�s de la 30th (m�rit�, cf. notre essai) a conduit Peugeot a int�grer durablement cette version au catalogue sous le nouveau nom de "208 GTI by Peugeot Sport". Toutes les �volutions ch�ssis de la 30th sont bien entendu reconduites sur la 208 GTi "PS" ainsi que sa pr�sentation sp�cifique et m�me sa peinture bicolore "coupe franche". Sur ce dernier point, c'est sans doute dommage pour l'aspect collector de la 30th... mais les amateurs de sport seront ravis d'apprendre ces bonnes nouvelles sochaliennes !
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