Peugeot 308 GTI : on ne meurt que 2 fois
07/12/2020
Retir�e des carnets de commandes au mois de septembre, la Peugeot 308 GTI a d�finitivement quitt� la ligne de production de l'usine de Sochaux le 2 d�cembre dernier.
Tu� une premi�re fois en 1994 sur notre march� avec l'arr�t de la 205 puis ressuscit� en 2010 sur la premi�re g�n�ration de 308, le sigle GTI aura v�cu une d�cennie suppl�mentaire avant de rejoindre pour de bon le mus�e de la marque.
La 208 GTI, arr�t�e en juin 2018, n'aura pas de descendance et la 308 s'appr�te � conna�tre le m�me destin. Avec la sortie de cet ultime exemplaire, �quip� du virtual cockpit tout r�cemment introduit sur la 308 II, le blason GTI de Peugeot va d�sormais dispara�tre pour laisser sa place aux trois nouvelles lettres du sigle Peugeot Sport Engineered. L'arriv�e de la troisi�me g�n�ration de 308 mettra donc un terme � la lign�e des GTI de Peugeot, probablement d�finitif.
Pour l'occasion, le journal L'Argus publie les chiffres de production par ann�e de la derni�re GTI de Peugeot. On constatera que le passage au FAP accompagnant la mise en place de la norme WLTP et sans doute aussi les nouveaux malus ont fait beaucoup de mal aux ventes.
Ann�e production
2015 9 710
2016 9 369
2017 7 777
2018 6 456
2018 3 398
2019 1 150
Total 37 860 exemplaires
Lire notre essai de la Peugeot 308 GTI phase 2
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