Peugeot d�voile la 207 CC
08/12/2006
Durant son histoire, Peugeot a toujours eu un cabriolet dans sa gamme � proposer aux amateurs de conduite cheveux au vent.
En 1930, Peugeot inventait le concept de coup�-cabriolet avec sa 402 "Eclipse", mais il aura fallu attendre presque 70 ans avant que cette g�niale id�e ne devienne un best-seller : la 206 CC.
Aujourd'hui, la 207 CC perp�tue la d�mocratisation du coup�-cabriolet avec l'exp�rience et les enseignements issus de la 206 et la 307 en mati�re de s�curit�, de tenue de route, de rigidit� et de confort. Notons que ce toit sp�cial sera assembl� � Madrid sur une ligne de montage sp�cifique.
Longue de 4.037 m sur un empattement de 2.540 pour une largeur de 1.750 m, le coup� 207 est plus bas de 75 mm que la berline et sa ligne int�gre tr�s gracieusement le toit amovible. L'habitacle g�n�reusement dot� profite d'une finition et de mat�riaux nettement plus hupp�s que sur la 206. Le coffre varie de 370 � 145 dm3.
La palette de motorisations est �galement plus large que sur la 206 � son lancement, la 207 proposera le choix entre 2 variantes du nouveau 1.6 d�velopp� avec BMW (120 ch en atmosph�rique ou 150 ch avec turbo) ainsi que le d�sormais incontournable 1.6 HDi 110 ch...
Les bo�tes de vitesses seront manuelle � 5 rapports ou automatique 4 rapports (Porsche Tiptronic) � commande s�quentielle.
Peugeot nous promet une tenue de route exceptionnelle gr�ce � des barres antiroulis adaptatives et un �quipement tr�s complet compos� en 3 niveaux de finition : Sport, Sport pack et Griffe.
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