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Porsche 718 T : les Boxster et Cayman au r�gime sportif

19/12/2018

Comme le veut la tradition n�e en 1968 sur la 911, l'appellation T chez Porsche, pour Touring, rime avec plaisir de conduire amplifi�. Pour faire simple, la T et la version de base ce que la GTS est � la S. Ainsi, les mod�les 718 T proposent au conducteur une exp�rience de conduite plus intense pour un petit suppl�ment de prix...

Plusieurs �l�ments soulignent le caract�re plus dynamique de cette nouvelle finition, notamment les jantes 20" en alliage l�ger et le ch�ssis sport avec PASM qui applique un surbaissement de 20 mm. Les coques de r�troviseur ext�rieur en Gris Quartz et les monogrammes � 718 Boxster T � ou � 718 Cayman T � sur les flancs permettent d'identifier en un clin d'oeil les nouveaux mod�les, tout comme l'�chappement sport dot� de doubles sorties noires chrom�es en position centrale. Les mod�les 718 T sont propos�s en Noir, Rouge Indien, Jaune Racing et Blanc ainsi qu'en Blanc Carrara m�tallis�, Noir Intense m�tallis� et Argent GT m�tallis�. Les teintes sp�ciales Orange Fusion et Bleu Miami sont �galement disponibles.

Le concept du plaisir de conduire � l'�tat pur s'exprime �galement � l'int�rieur au travers d'une dotation sp�cifique : sangles d'ouverture de porte noires, si�ges sport �lectriques � deux positions, volant sport GT de 360 mm, cadrans noirs sign�s "T", inserts noirs satin�s, bandes centrales de si�ges en Sport-Tex noir et monogramme � 718 � brod� sur les appuie-t�tes. Le levier de vitesses raccourci orn� d'une grille de changement de rapports en rouge sur le pommeau ou encore le pack Sport Chrono (de s�rie). Le module Porsche Communication Management laisse place � un large espace de rangement mais reste disponible � la demande sans suppl�ment de prix.

Le moteur � plat quatre cylindres 2,0 l turbo d�veloppe toujours 300 ch et peut atteindre un r�gime de 7500 tr/min. Le bloc d�livre son couple maximal de 380 Nm � 2150 tr/min. En s'all�geant de quelques �quipements, les mod�les 718 T compensent aussi le poids des nouveaux filtres � particules pour moteur essence. Gr�ce � leur poids � vide de 1 350 kg (1 380 kg avec la bo�te PDK), les mod�les 718 T affichent un rapport poids-puissance de 4,5 kg/ch (4,6 avec PDK) et abattent le 0 � 100 km/h en 5,1 secondes (4,7 s avec PDK). La vitesse maximale sur circuit s'�tablit � 275 km/h.

Le pack Sport Chrono permet aux modes Sport et Sport Plus de conf�rer au moteur et � l'acc�l�rateur un comportement encore plus sportif et d'activer la fonction double d�brayage automatique au r�trogradage. En outre, le mode Sport Plus permet un r�glage plus sportif des syst�mes Porsche Active Stability Management (PASM), de la suspension active du groupe motopropulseur Porsche Active Drivetrain Mounts (PADM) et de la bo�te � double embrayage PDK, disponible en option. La bo�te PDK permet �galement de b�n�ficier de la fonction Launch Control et du bouton Sport Response, install� au centre du s�lecteur de mode.

Hors d'�quipements, le prix des mod�les 718 T est de 5 % � 10 % moindre que celui d'un mod�le 718 de base avec une dotation comparable. Ainsi, en France, les mod�les Porsche 718 Cayman T et Porsche 718 Boxster T sont propos�s respectivement au prix de 65 210 EUR et 67 250 EUR.

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