Porsche 911 992 Turbo S : la puissance
04/03/2020
M�me si toutes les Porsche 911 sont actuellement dot�es d'un turbo, le retour de la version turbo au catalogue continue � trouver sa l�gitimit� dans un niveau de performances sup�rieur. C'est une fois de plus le cas avec une bouillante 992 Turbo S !
Propos�e sous forme de coup� et de cabriolet, la nouvelle 911 Turbo S affiche un design remani� par rapport � une Carrera 4S : pare-chocs avant plus agressif, larges entr�es d'air perc�es dans les ailes arri�re et, au-dessus du moteur, l'indissociable aileron. M�me si le temps le temps des grosses pelles � tartes est heureusement r�volu, la Turbo S pourra compter sur cet appendice r�tractable pour ajouter jusqu'� 100 kg d'appui � 330 km/h. La nouvelle Porsche 992 Turbo S re�oit enfin 4 sorties d'�chappement carr�es.
Porsche a voulu rendre l'int�rieur de la nouvelle 911 Turbo S sp�cifique avec un motif de coutures sp�cial qui rend hommage � la 930 Turbo d'origine. On y trouve aussi de s�rie le volant sport GT et des graphismes sp�cifiques.
Dans le m�me temps, la largeur et le poids ont �volu� � la hausse. Aussi pour faire bonne figure, les motoristes ont augment� la pression ! Le nouveau six cylindres des 992 Carrera a servi de base � cette nouvelle Turbo S. La cylindr�e a �t� augment�e � 3,8 litres, comme sur la pr�c�dente g�n�ration, et il conserve deux turbos � g�om�trie variable. Ceux-ci sont toutefois plus gros. Sans plus entrer dans les d�tails, cela donne 650 ch et 800 Nm de couple ! La bo�te PDK � huit rapports a �t� impos�e pour canaliser le tout vers la transmission int�grale, ce qui catapulte la Turbo S de 0 � 100 km/h en 2,7 secondes et de 0 � 200 en 8,9 secondes !
Le syst�me de traction int�grale pr�sente des diff�rentiels � glissement limit� au centre et � l'arri�re tandis que la suspension active standard est combin�e avec la direction aux roues arri�re de s�rie. Comme sur les 992 Carrera, Porsche a retenu une monte asym�trique avec des roues de 20 pouces � l'avant et 21 pouces � l'arri�re. Les jantes alliages � verrouillage central ont �galement �t� retenues en s�rie. Mais rassurez-vous, la liste d'options reste toujours tr�s bien garnie...
Le prix aussi puisque cette nouvelle Porsche 911 Turbo S devrait d�buter autour de 190 000 € environ en coup�. Les premi�res livraisons auront lieu apr�s l'�t�.
ACTUALITES PORSCHE
Manthey Racing f�te ses 30 ans avec deux Porsche de course exclusives
Pour célébrer trois décennies de compétition, Manthey Racing a concocté une série limitée à seulement 30 exemplaires de deux voitures de course : 15 P...
Lire la suite
[Restomod] Porsche 944 GT-K44 : Carpoint transforme la 944 en Shooting Brake de luxe
Le spécialiste allemand Carpoint vient de dévoiler la GT-K44, une transformation radicale de la Porsche 944 en un sublime break de chasse. Inspirée de...
Lire la suite
Porsche prend le contr�le de Manthey Racing
Porsche renforce encore ses liens avec Manthey Racing. Le constructeur allemand vient en effet de porter sa participation dans l'entreprise basée au N...
Lire la suite




LES SPORTIVES DES ANNEES 2000 A ACHETER MAINTENANT
ACHAT AUTO : NEUF OU OCCASION ?
LA CORROSION DU CHASSIS AU CONTROLE TECHNIQUE