Porsche Cayenne E-Hybrid 2018
02/05/2018
La gamme d'hybrides rechargeables de Porsche a largement supplant� celle des diesel en l'espace de quelques ann�es. Au point que le constructeur peut d�sormais se d�barrasser du carburant gras pour proposer � ses clients, notamment professionnels, des mod�les plus propres et plus sobres que jamais. C'est le cas du tout nouveau car la soci�t� a d�voil� le Cayenne E-Hybrid 2019.
Le Cayenne E-Hybrid se distingue ext�rieurement par des �triers de freins et des badges couleur "Acid Green". Le mod�le est �galement livr� avec un port de charge d�di�.
Ces modifications de d�tails verts se poursuivent dans l'habitacle avec des affichages sp�cifiques au syst�me hybride. Le Cayenne E-Hybrid est �galement livr� avec un �quipement plus complet incluant un syst�me de climatisation auxiliaire, le pack Sport Chrono et le syst�me Porsche Active Suspension Management.
Mais ce sont surtout les propri�t�s de son ensemble m�canique d�livrant une puissance combin�e de 455 ch - 335 ch pour le V6 turbo seul et 134 ch pour le moteur �lectrique - que les clients appr�cieront le plus. D'autant qu'elles s'accompagnent d'une consommation de p�trole r�duite � 3.4L/100 (NEDC) qui rend totalement obsol�te la version Diesel.
La batterie lithium-ion de 14,1 kWh, rechargeable sur secteur en 8 heures environ, permet une autonomie tout �lectrique de 44 km � une vitesse de 83 km/h maximum. Mais le Cayenne E-Hybrid est dans le m�me temps capable de performances prodigieuses avec un 0 � 100 km/h en 4s7 !
Le nouveau Porsche Cayenne E-hybride 2018 est vendu d�s maintenant en Europe � un tarif de 90 000 € environ.
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