Porsche Panamera restyl�e
03/04/2013
La Porsche Panamera approche de la mi-carri�re et profitera du le salon de Shanghai qui ouvre ses portes le 21 avril pour se refaire une beaut�. Pas question en effet de rel�cher la pression pour ce mod�le devenu rapidement un vrai succ�s commercial en Asie et aux USA.
M�me si les apparences sont parfois trompeuses, la Panamera n'�volue que discr�tement et il est difficile de parler de seconde g�n�ration comme le fait Porsche. Esth�tiquement, seuls les phares enti�rement LED sont vraiment nouveaux et ils ne sont propos�s qu'en option. Sur certains march�s seulement, la Panamera � Executive � sera disponible avec un empattement plus long de 15 cm.
En r�alit�, c'est principalement sous le capot que Porsche a fait un peu de m�nage. Les Panamera S et 4S passent � leur tour au downsizing et au turbo avec le nouveau V6 3.0 l biturbo de 420 ch, en remplacement du V8 4.8L atmo de 400 ch. Par ailleurs, toujours dans un souci d'�cologie, on note l'arriv�e de l'hybride rechargeable sur la Panamera S E-Hybrid. Un moteur �lectrique de 95 ch (contre 47 ch auparavant) vient en renfort du V6 3.0L pour une puissance cumul�e affiche 416 ch. Gr�ce � la possibilit� de la brancher sur une prise murale, son autonomie en mode �lectrique atteint 36 km maximum. Une recharge compl�te prend 2 h 30. Selon le cycles normalis�, la consommation tombe � 3,1 L aux 100 km, soit 71 g CO2/km. De quoi faire oublier qu'un Diesel est aussi au catalogue...
La nouvelle Porsche Panamera AM2014 arrivera en concession en juillet 2013 � des prix d�marrant autour de 80.000 euros.
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