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Porsche Taycan Cross Turismo : sport et nature

04/03/2021

Porsche a d�voil� la Taycan Cross Turismo, version off-road de la berline �lectrique du constructeur initialement pr�sent�e comme un concept-car avec la Mission E Cross Turismo de 2018. Face � la demande des clients, Porsche a donn� son feu pour une production et la voici en version d�finitive.

Esth�tiquement, la greffe du coffre ressemble beaucoup au travail op�r� sur la Panamera pour en faire la version Sport Turismo. L'id�e principale ici a donc �t� d'ajouter, en plus, un c�t� baroudeur qui ne faisait pas du tout partie de l'ADN de la Taycan. Cette transformation s'accompagne donc d'un kit carrosserie complet comprenant boucliers, jupes lat�rales, �largisseurs d'ailes et jantes.

Le toit plus long ajoute �galement un peu d'espace pour la t�te des passagers et le coffre gagne en volume du m�me coup. Ainsi, le Cross Turismo est bien plus familial dans sa d�finition qu'un Taycan standard. Il est aussi beaucoup plus apte � sortir de l'asphalte bien lisse, sans aller jusqu'au format SUV, chasse gard�e du Cayenne. La Cross Turismo est sur�lev�e de 20 mm peut gagner encore 10 mm suppl�mentaires en passant en mode gravier. Si cela ne suffit toujours pas, un pack Off Road Design ajoute encore 20 mm suppl�mentaires !

L'�quipement de s�rie comprend la suspension pneumatique adaptative et un toit panoramique. En compl�ment, Porsche propose beaucoup d'options dont deux totalement in�dites � son catalogue : des v�los �lectriques ! Evidemment sign�s Porsche, ils s'adapteront parfaitement au porte-v�lo con�u sur mesure...

L'op�ration chirurgicale s'accompagne d'une grande batterie Performance Plus de 93,4 kWh, quelle que soit la puissance retenue. Au-del� de la Taycan 4 Cross Turismo, la gamme se d�cline en version 4S, Turbo et Turbo S. Les moteurs �tant identiques et le poids de peu sup�rieur, les performance demeurent excellentes. La Taycan Cross Turismo a besoin de 4,8 secondes au maximum pour passer de 0 � 100 km/h tandis que la Turbo S r�duit la mesure � 2,7 secondes.

En attendant les prix d�finitifs pour la France, Porsche pr�cise que la Taycan Cross Turismo ne co�tera que 1500 € de plus que la berline � �quipement identique.

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