Pour BMW M, les bo�tes � double embrayage vont dispara�tre
19/06/2023
Du point de vue de BMW M, le principe du double embrayage n'existe plus. C'est la d�claration plut�t percutante de Dirk Hacker, responsable du d�veloppement de BMW M, � Top Gear. Selon lui, c'est maintenant manuel ou automatique, pour ne pas dire uniquement automatique dans un avenir �lectrifi� tr�s proche...
Il fut un temps, pas si lointain, o� l'industrie automobile tentait de nous convaincre que l'avenir de la performance passait par la transmission � double embrayage inspir�e du sport automobile. Mais aujourd'hui, la division M de BMW semble sonner le glas de la transmission semi-automatique.
Aujourd'hui, aucune voiture BMW M n'est �quip�e d'une transmission � double embrayage mais c'est la premi�re fois que la politique du constructeur est rendue publique. La d�cision aurait �t� prise lors du d�veloppement de la derni�re M5. "Autour de la M5, il y a eu une grande discussion, non seulement pour la transmission automatique, mais aussi pour d'autres choses", a d�clar� Hacker. "La d�cision a �t� prise non seulement pour des raisons de co�t, mais aussi de confort, car nous avons re�u de nombreuses r�actions concernant les manoeuvres, le stationnement, l'absence de rampage lorsque l'on l�che la p�dale, etc."
S'il est vrai qu'une transmission automatique est plus souple � basse vitesse qu'une transmission � double embrayage, certains appr�cient en revanche la pr�cision et de la rapdidt� de cette derni�re � haute vitesse. Mais M. Hacker affirme que la nouvelle transmission automatique mise au point par BMW M est en fait plus rapide � haute vitesse qu'une transmission � double embrayage. Il prend ainsi pour exemple la nouvelle M4 CSL o� la transmission automatique serait plus rapide que tout ce qu'on pourrait lui substituer, ce qui explique pourquoi elle est �galement utilis�e dans la M4 de course M4.
Le responsable du d�partement M de BMW va m�me plus loin dans ses d�clarations et annonce la mort prochaine de la bo�te manuelle. Bien que ce type de transmission restera disponible sur la M2 tout au long de son cycle de vie, elle dispara�tra probablement avec la M2 G87, donc aux alentours de 2030. "Ce n'est pas seulement une d�cision de BMW, c'est aussi une d�cision des fournisseurs", a d�clar� M. Hacker. "Si vous regardez autour de vous, vous verrez que le choix des fournisseurs de bo�tes de vitesses manuelles va diminuer. Je ne suis donc pas s�r que nous aurons cette possibilit� � l'avenir, ce qui signifie d'ici 6 ou 7 ans seulement.
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