Restomod : Lancia Aurelia Outlaw European CSL
22/11/2021
Le sp�cialiste anglais de la voiture ancienne Thornley Kelham a d�voil� un surprenant restomod baptis� Lancia Aurelia "Outlaw" European CSL. Seules trois voitures seront fabriqu�es et il s'agit d'une version encore plus performante du mod�le Outlaw annonc� pr�c�demment.
Pour comprendre � quel point la Lancia Aurelia est une auto mythique, rappelons que le pilote priv� Giovanni Bracco avait emmen� une Aurelia modifi�e apr ses soins aux Mille Miglia en 1951 pour terminer deuxi�me. Il a ensuite couru au Mans, o� il a remport� la premi�re place de sa cat�gorie, les six heures de Pescara qu'il a remport�, la Caracalla Night Race, qu'il a �galement remport�e, ainsi que la Carrera Panamericana de 1951 !
En d�couvrant que le pilote avait abaiss� le toit de la voiture pour am�liorer son a�rodynamisme, le pr�parateur Thornley Kelham a voulu rendre hommage � ce pass� glorieux en modifiant un coup� Aurelia avec des panneaux en aluminium qui ont permis de r�duire de 75 kg le poids.
L'int�rieur de cette Aurelia Outlaw European CSL a ensuite �t� garni de cuir Connolly comme au bon vieux temps, � quoi s'ajoute un peu de modernit� avec la climatisation, diff�rents gabarits de si�ges avant, un pavillon en Alcantara et un volant course en bois.
La voiture est propuls�e par feu le V6 Busso 3,2 litres, dans une version modifi�e d�livrant 304 ch avec une injection de carburant sur mesure, des culasses port�es, polies et �quilibr�es, et une bo�te-pont � cinq vitesses. Les versions pr�c�dentes de l'Aurelia Outlaw devaient se contenter de 223 ch, tandis que l'Aurelia d'origine faisait modestement 120 ch...
Thornley Kelham a bien entendu modifi� les trains roulants de l'Aurelia en cons�quence pour g�rer la puissance suppl�mentaire. Cela signifie des freins � disque modernes, une direction � cr�maill�re, avec assistance en option, un diff�rentiel � glissement limit� et des suspensions avant et arri�re enti�rement repens�es. Un arceau de s�curit� complet vient renforcer la caisse et augmenter la s�curit� passive. Malgr� tout cela, l'Aurelia restaur�e ne p�se toujours qu'environ 1 100 kg !
Au total, il faudra plus de 5 000 heures de travail pour r�aliser ce restomod de toute beaut� � partir de n'importe quelle Aurelia. Le plus dur �tant peut-�tre d'en trouver une et de se d�cider � en changer la nature...
Lire notre dossier consacr� � la Lancia Aurelia B20
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