Restylage : la Ford Mustang s'offre un nouveau regard
17/01/2017
La sixi�me g�n�ration de Ford Mustang est un vrai succ�s, mais pour autant, avec des ventes en d�clin l'an dernier face � sa rivale de toujours, la Camaro,
ce facelift de mi-carri�re anticipe un �ventuel d�crochage.
Attendue aux USA pour le mill�sime 2018 (MY2018, cette Ford Mustang 6 restyl�e arrivera au printemps prochain. Imm�diatement, on remarque les nouveaux phares et le pare-chocs avant redessin� dons un style plus agressif, avec une grille plus large et un capot remodel� qui descend aussi 20mm plus bas. L'�volution est plus mod�r�e � l'arri�re et se limite � l'�clairage en forme de C et le diffuseur. Sur la GT (V8 5.0), un petit aileron fait son apparition pour un r�sultat discutable...
A l'int�rieur, c'est surtout la finition qui a �t� vis�e avec des plastiques plus souples � proximit� imm�diate du conducteur, et des d�tails visuels visant � donner un aspect plus "premium". Dans le m�me temps l'�quipement high-tech est remis � la page avec un �cran tactile plus grand et un nouvel affichage de compteurs.
C�t� moteurs, pas de grand changement chez nous puisque que le V6 3.7L r�serv� aux USA dispara�t tandis que le 4 cylindres 2,3 L EcoBoost et le V8 5.0L V8 restent de la partie. D�j� optimis�, le 4 cylindres n'�volue qu'� la marge et gagnera un peu de couple. Sur le V8, c'est l'injection directe qui fait son apparition en plus de l'injection classique pour optimiser le rendement � faible charge. L'autre bonne nouvelle pour le V8 c'est un nouveau syst�me d'�chappement � clapet qui permettra d'ajuster la bande son selon ses envies de d�cibels !
Ajoutons que les deux motorisations gagnent une nouvelle bo�te automatique � 10 rapports en option qui ne fera sans doute pas regretter l'antique boite auto propos�e jusqu'ici.
La nouvelle Ford Mustang b�n�ficie �galement de nouveaux amortisseurs (� gaz ou MagneRide en option) et d'une rigidit� globale renforc�e (barres stabilisatrices notamment) pour aiguiser son caract�re sportif, encore jug� en retrait de la concurrence.
Lire nos essais de la Ford Mustang mk6
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