[Restylage] L'Alfa Romeo Tonale soigne son style
15/10/2025![[Restylage] L'Alfa Romeo Tonale soigne son style](/images/news/alfa-romeo-tonale-restylage-2025.jpg "[Restylage] L'Alfa Romeo Tonale soigne son style")
Bouscul� par l'arriv�e de son petit fr�re Junior au pouvoir de s�duction av�r�, l'Alfa Romeo Tonale profite du traditionnel restylage de mi-carri�re pour reprendre son souffle. Le nouvel Alfa Romeo Tonale restyl� affirme son caract�re et sa sportivit� sur un segment des SUV compacts hautement concurrentiel. Fort de ses qualit�s dynamiques, il promet une exp�rience de conduite encore plus passionnante, fid�le � l'ADN du Biscione et � l'attrait �motionnel propre � Alfa Romeo...
Son style �volue sans trahir ses proportions embl�matiques : lignes sculpt�es, voie de roue �largie pour renforcer sa pr�sence sur la route, nouveau badge concave, Trilobe revisit� et jantes de 19 ou 20 pouces au dessin in�dit, qui expriment puissance et dynamisme. Alfa Romeo d�ploie une strat�gie de gamme claire et compl�te, allant de la nouvelle version d'entr�e Tonale, d�j� richement �quip�e, aux finitions plus affirm�es Sprint, Ti et Veloce, qui incarnent chacune une expression diff�rente du caract�re Alfa Romeo. En France, le mod�le d'entr�e de gamme sera plus accessible. Le Tonale propose d�sormais huit teintes, dont les nouveaux coloris m�tallis�s Rosso Brera, Verde Monza et Giallo Ocra, compl�t�s par un toit noir en option, pour une personnalisation plus marqu�e et un caract�re encore plus affirm�.
L'int�rieur se modernise tout en sublimant l'esprit sportif italien, avec de nouvelles garnitures en cuir rouge ou en Alcantara bicolore noir et blanc, un tunnel central repens� int�grant un s�lecteur de vitesses plus ergonomique et un �clairage d'ambiance in�dit jouant sur des effets visuels d�grad�s. L'exp�rience � bord repose sur une interface enti�rement num�rique, combinant un combin� d'instrumentation de 12,3 pouces et un �cran central tactile de 10,25 pouces, avec connectivit� sans fil, mises � jour OTA, assistance � la conduite de niveau 2, cam�ra 360� et stationnement semi-automatique.
La gamme m�canique couvre toutes les attentes du march� et �volue en douceur. Le Tonale Ibrida adopte un 1.5 Turbo quatre cylindres de 175 chevaux avec turbo � g�om�trie variable (VGT), d�velopp� exclusivement pour ce mod�le. Il est associ� � une bo�te de vitesses � double embrayage � 7 rapports et � une traction avant, repr�sentant l'�volution de la technologie hybride 48 V d'Alfa Romeo. Pour les adeptes du diesel, il en reste, il faudra se contenter du 1.6 de 130 chevaux associ� � une transmission automatique � double embrayage � 6 rapports et � une traction avant. Au sommet de la gamme, la version Q4 Ibrida Plug-In d�veloppe 270 chevaux et combine transmission int�grale �lectrifi�e et bo�te automatique � 6 rapports. Mais au-del� d'une fiche technique respectable, que reste-t-il du l�gendaire temp�rament latin et du cuore sportivo ?
Sur le plan dynamique, le Tonale conserve notamment sa r�partition des masses avantageuse, la direction la plus directe de sa cat�gorie, des freins Brembo � quatre pistons, un syst�me brake-by-wire de derni�re g�n�ration et des technologies de pointe comme la suspension �lectronique et la transmission int�grale Q4 AWD.
Une �dition de lancement Sport Speciale se distingue par une configuration exclusive : finitions ext�rieures et int�rieures sp�cifiques, habillage haut de gamme et si�ges en Alcantara noir et blanc, symboles du raffinement et du dynamisme de la marque.
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