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Restylage : Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid et Panamera 4 E-Hybrid

20/10/2020

Porsche a pr�sent� la Panamera restyl�e en ao�t mais les versions les plus muscl�es se sont faites attendre quelques mois suppl�mentaires. Toujours situ�e au sommet de la gamme, la nouvelle Panamera Turbo S E-Hybrid 2021 et la deuxi�me Porsche la plus puissante actuellement en vente.

Cette puissance vient d'un groupe motopropulseur hybride rechargeable associant le V8 biturbo de 4,0 litres (571 ch) et un moteur �lectrique (136 ch). Cela donne une puissance combin�e de 699 ch et 870 Nm de couple, de quoi satelliser l'ensemble en trois secondes de 0 � 100 km/h.

Le nouveau mod�le dispose �galement d'une batterie plus grande de 17,9 kWh qui permet � la Panamera Turbo S E-Hybrid une autonomie "z�ro �mission" de 50 km selon WLTP EAER City. De quoi �viter un copieux malus en France d�s l'ann�e prochaine...

Puisqu'on parle budget, Porsche renouvelle �galement la Panamera 4 E-Hybrid, troisi�me version hybride de sa gamme qui se place sous la Panamera 4S E-Hybrid r�cemment introduite. La variante non S a un moteur V6 biturbo et un moteur �lectrique qui est int�gr� dans la transmission � double embrayage � huit rapports. Cela donne au mod�le une puissance combin�e de 461 ch.

Les nouvelles Panamera et Panamera Sport Turismo hybrides seront disponibles � la commande ces jours-ci et arriveront chez les concessionnaires en d�cembre.

Lire notre essai de la Porsche Panamera ST Turbo S E-hybrid

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