Retour des GTI chez Peugeot : c'est confirm� !
27/03/2025
Enfin ! Peugeot revient aux sportives qui ont fait sa notori�t� : les GTI ! La marque au lion a en effet confirm�, par la voix de son nouveau directeur, qu'elle lancera une version GTi de l'actuelle 208. Ca c'est la bonne nouvelle. La mauvaise, pour certains, c'est que cette nouvelle 208 GTi sera en fait bas�e sur la plateforme de la e-208 et donc, �lectrique....
Bien que peu de d�tails soient connus � ce stade, cette version pourrait n�anmoins constituer une proposition attrayante pour les acheteurs souhaitant acqu�rir un petit v�hicule �lectrique capable d'offrir une conduite plus excitante. Avec le retour sur ce segment des Mini Cooper JCW �lectrique, Alpine A290 et des Abarth 500e et 600e, il y a sans doute une �mulation qui a d�cid� Peugeot � se relancer sur ce segment o� il a jadis brill�. Ce n'est pas un secret qu'on garde un meilleur souvenir de la bouillante 208 GTI BPS que de la d�cevante 508 PSE. Le cuisant �chec du label PSE qui pensait se faire un nom dans le haut de gamme a sans doute amen� Peugeot � revoir ses plans...
La nouvelle e-208 GTi sera de ce fait le premier v�hicule �lectrique de la marque ax� sur la performance. On apprend m�me que ce mod�le, dont le d�veloppement est sans doute d�j� bien avanc�, devrait �tre lanc�e � d�s que possible �. Il n'est pas interdit d'esp�rer une pr�sentation en fin d'ann�e.
Lors d'une r�cente interview avec les m�dias, le directeur de Peugeot, Alain Favey, a d�clar� que la relance de la marque GTi permettra � l'entreprise de � renouer � avec son pass� et son histoire - personne n'a oubli� la mythique 205 GTI qui a f�t� ses 50 ans l'an dernier - tout en �tablissant un lien entre les voitures de route actuelles de Peugeot et son implication dans le Championnat du Monde d'Endurance avec la 9x8 Hypercar.
� Je suis en mesure de confirmer que nous r�introduirons le badge GTi sur la e-208 d�s que possible �, a d�clar� Favey � Autocar. � Nous avons pris la d�cision de r�introduire la Peugeot GTi. Nous voulons continuer � cultiver la r�putation de la marque en mati�re de sensations de conduite, et le fait que nos voitures offrent des sensations particuli�res, que ce soit en tant que conducteur ou passager. �
La version GTi de la e-208 utilisera sans surprise la m�me plateforme que le mod�le standard mais elle devrait emprunter beaucoup de composants techniques d�velopp�s sp�cifiquement pour l'Abarth 600e. De l� � penser que l'Abarth 600e aurait d� �tre au d�part une 208 PSE, le doute est permis...
Mais Carlos Tavar�s n'est plus l� pour contraindre les plans de Peugeot qui devrait ainsi r�cup�rer le groupe motopropulseur de l'italienne et notamment son moteur �lectrique avant de 237 ch ainsi que son diff�rentiel � glissement limit� Torsen qui lui conf�re un avantage certain. �tant donn� que la e-208 est un peu plus petite et l�g�re que l'Abarth 600e, la version sportive de la Peugeot devrait pouvoir faire honneur � ses a�n�es dans le sinueux et �tre capable d'ex�cuter le 0 � 100 km/h en moins de 6 secondes.
Histoire de tenir les fans en haleine, Favey s'est m�me risqu� � ajouter qu'en plus de la e-208, Peugeot pourrait envisager de lancer une autre GTi � moteur thermique cette fois, si les clients le demandent : � Nous commencerons avec la 208 et [nous] �coutons d�finitivement vos retours, ou ce que nos clients diront �galement �, a-t-il pr�cis�. � Nous n'excluons pas qu'il y ait d'autres variantes de la 208 GTi sous le badge GTi, mais pour aujourd'hui, il n'y a absolument rien de pr�vu en ce sens. � Si l'espoir (ou le r�ve) sont toujours permis, Peugeot nous a malheureusement souvent berc�s d'illusions par le pass�, annon�ant r�guli�rement de futurs mod�les qui n'ont jamais vu le jour. Comme la gamme PSE par exemple. Wait and see donc...
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