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RUF devance Porsche avec son projet de 911 �lectrique

15/10/2008

D'apr�s l'hebdomadaire WIRTSCHAFTSWOCHE, le constructeur Alois Ruf aurait pour projet de commercialiser une voiture �lectrique sportive, bas�e sur la Porsche 911, en petite s�rie d�s 2009. Le mod�le, qui sera dot� de batteries lithium-ion, co�terait entre 150 000 et 180 000 euros.

Ruf a mis au point un prototype tr�s abouti de 997 �lectrique, devan�ant ainsi Porsche dont les ambitions se limitent pour l'heure � l'hybridation de ses mod�les, voire m�me � l'implantation d'un moteur TDI dans son Cayenne (beurk !). Avec 204 ch seulement, la puissance de cette 911 semble toutefois tr�s limit�e pour d�placer la 911 la plus lourde de l'histoire; pr�s de 2 tonnes sur la balance avec ses 550 kg de batteries ! Mais il faut surtout prendre en compte les 650 Nm de couple du moteur �lectrique qui propulse en silence la 911 de 0 � 100 km/h en moins de 7 secondes. L'autonomie pourrait par ailleurs atteindre 250 � 300 km avec une conduite "normale", � pr�ciser toutefois ce qu'entend Ruf par conduite normale � bord d'une 911 !

Le futur est en marche, les performances de la voiture �lectrique progressent, mais sera-t-il si facile de tirer un trait sur la m�lodie inimitable du flat 6 ? Avant de crier au crime de l�se-majest�, il faut peut-�tre se souvenir que l'une des premi�res constructions du jeune Ferdinand Porsche �tait une voiture � moteur... �lectrique ! Ceux-ci �taient plac�s dans les roues avant de la "Lohner-Porsche", automobile qui semble aujourd'hui incroyablement avangardiste puisqu'elle f�t sensation � l'Exposition Universelle de Paris... il y a 108 ans.

Sportwagen.fr

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