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SEAT en thermique, CUPRA en �lectrique ?

23/03/2023

Lors de la conf�rence de presse annuelle de Seat et Cupra, retransmise en direct de Barcelone, les annonces ont finalement �t� peu nombreuses concernant la future gamme des marques soeurs espagnoles. Wayne Griffiths, le PDG des deux marques, a m�me confirm� qu'aucun lancement de v�hicule �lectrique n'�tait pr�vu pour Seat au moins jusqu'en 2026, Cupra �tant la priorit� du groupe en termes d'�lectrification.

Griffiths a ainsi d�clar� qu'il n'�tait pas possible �lectrifier les deux marques en m�me temps. Ainsi, Seat devrait donc rester encore un certain temps une marque � moteurs thermiques tandis que Cupra, positionn�e plus haut de gamme, parviendrait plus facilement � justifier son passage au tout �lectrique, notamment en mati�re de tarifs. Un positionnement de Cupra qui peut sembler malgr� tout contradictoire avec les origines de la marque, ax�es sur la sportivit� et une offre de moteurs muscl�s.

N�anmoins, les responsables espagnols pensent que les deux marques se compl�tent assez bien en occupant le march� sur les deux faces, thermique et �lectrique, pendant une phase de transition dont la dur�e semble de moins en moins d�finie.

Cette strat�gie signifie toutefois que Seat ne disposera pas d'un seul mod�le �lectrique dans sa gamme pendant plusieurs ann�es encore, contrairement � la grande majorit� de ses rivaux g�n�ralistes qui sont d�j� en cours de passage � l'�re z�ro �mission. N�anmoins, la marque espagnole �toffera prochainement sa gamme existante avec des offres in�dites de micro-mobilit� qui utilisent des propulseurs �lectriques. C'est le cas notamment du tout nouveau scooter �lectrique Seat Mo qui sera rejoint par un quadricycle lourd �lectrique qui pourrait rivaliser avec des v�hicules tels que le Citro�n Ami et le Mobilize Duo de Renault.

Bien que l'ann�e derni�re, le PDG de VW, Thomas Sch�fer, a assur� que l'avenir de Seat �tait assur� au moins jusqu'en 2028 ou 2029, on peut tout de m�me s'interroger sur l'avenir � long terme du constructeur espagnol qui semble redevenu le parent pauvre du groupe Volkswagen...

Cupra, qui propose d�j� le mod�le compact Born, �largira sa gamme z�ro �mission avec l'ajout du SUV Tavascan en 2024, et d'une citadine en 2025, pr�figur�e par le concept UrbanRebel. Ces trois mod�les bas�es sur la plateforme MEB �tant des jumeaux m�caniques de mod�les Volkswagen, Audi ou Skoda, il semble en effet compliqu� de proposer des offres similaires chez Seat tout en maintenant des tarifs bas qui ont toujours fait le succ�s de la marque espagnole.

Devenue marque � part enti�re en 2018, Cupra a rapidement montr� son potentiel en termes de ventes et de b�n�fices. A tel point que Cupra rapporte plus d'argent que Seat ces derniers temps... Au cours des deux premiers mois de 2023, Seat S.A. a enregistr� 71 500 livraisons, ce qui repr�sente une augmentation de 27 % par rapport � l'ann�e derni�re, soit une augmentation de 12 % pour Seat tandis que Cupra affiche une hausse de 75 % !

Dans ce contexte, il n'est pas tr�s difficile de comprendre laquelle des deux marques le groupe VW supprimera s'il s'av�re que Seat est dans une impasse commerciale...

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