S�rie limit�e Alfa Romeo Giulia et Stelvio Quadrifoglio Nring

Les stars du stand de la marque sont ind�niablement les s�ries limit�es Alfa Romeo Giulia et Stelvio Quadrifoglio Nring, toutes deux r�alis�es en hommage aux records enregistr�s par ces deux mod�les sur le mythique circuit allemand du N�rburgring. Stelvio d�tient en effet le record en cat�gorie SUV avec un tour r�alis� en 7 minutes et 51.7 secondes gr�ce notamment � son exceptionnel moteur 2,9 V6 biturbo essence de 510 ch. La Giulia Quadrifoglio, �quip�e de la m�me motorisation, d�tient quant � elle le record pour une berline 4 portes de production en 7 minutes 32.

Ces deux s�ries, limit�es chacune � 108 exemplaires, disposent de contenus exclusifs tels leur coloris ext�rieur unique Gris Circuito ou leur badge num�rot� situ� sur l'insert en carbone de la planche de bord. De plus, elles int�grent en s�rie les freins carbo-c�ramiques, les si�ges avant Sparco Racing avec coque carbone, un insert de levier de vitesses en carbone sign� Mopar� ou le volant sport en cuir/Alcantara avec inserts �galement en carbone. Ext�rieurement, on retrouve d'autres �l�ments en carbone tels l'entourage de calandre ou les coques de r�troviseurs. Elles disposent par ailleurs du r�gulateur adaptatif Active Cruise Control, du Pack audio premium Harman Kardon et du syst�me d'infodivertissement AlfaTM Connect 3D avec �cran 8,8'', Apple Car Play/Android Auto et radio digitale DAB. A signaler enfin que la Giulia Quadrifoglio Nring s'affiche avec un toit en carbone et non couleur carrosserie.

Rappelons que ces versions Quadrifoglio embarquent des technologies enti�rement tourn�es vers l'optimisation des performances. Ainsi, le moteur V6 est pour la premi�re fois accoupl� � l'innovante transmission 4 roues motrices Q4 sur le Stelvio. Les deux mod�les incorporent le Chassis Domain Control, v�ritable cerveau de la voiture qui coordonne l'ensemble des syst�mes �lectroniques embarqu�s afin de d�livrer les meilleures performances, tels l'Alfa active Torque Vectoring System, l'Alfa Active Suspension, l'Alfa DN Pro avec mode Race ou la transmission Q4 (sur Stelvio). Leur transmission automatique ZF � 8 rapports est sp�cialement calibr�e pour effectuer les changements de vitesse en 150 millisecondes (en mode Race). Enfin, leur efficience s'affiche �galement en termes d'�missions et de consommations gr�ce notamment au syst�me de d�sactivation des cylindres disponible via le mode Advanced Efficiency.

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