S�rie limit�e : Bugatti Chiron Pur Sport
03/03/2020
Bugatti devra encore composer cette ann�e avec un unique mod�le au catalogue, mais la Chiron a d�j� d�montr� son fort potentiel par le biais de s�ries limit�es et autres coachbuilt. C'est une fois de plus le cas avec la nouvelle Chiron Pur Sport...
Pr�sent�e comme la Chiron des pilotes, la Pur Sport vient se positionner au-dessus de la Chiron Sport. Pour s'en distinguer, la Pur Sport adopte un car�nage avant optimis� a�rodynamiquement avec de plus grandes ouvertures, une plus grande calandre fer � cheval et un nouveau splitter. L'arri�re pr�sente �galement de petits changements, que ce soit le becquet g�n�rant plus d'appui ou des sorties d'�chappement en titane imprim� en 3D !
Le monstrueux W16 de 8,0 litres ne subit pas de nouvelle �volution et en reste � ses 1500 ch. Cependant, la zone rouge a recul� de 200 tr/min pour se rapprocher des 7000 tr/min. Dans le m�me temps, l'�tagement sans fin de la bo�te de vitesses � �t� resserr� de 15% pour accentuer la nervosit� et la souplesse du moteur, si certains trouvaient qu'il en manquait...
Le ch�ssis b�n�ficie �galement d'importantes am�liorations, notamment des ressorts avant 65% plus rigides, des ressorts arri�re 33% plus rigides et un amortissement adaptatif ax� sur les performances. La Bugatti Chiron Pur Sport inaugure �galement de nouvelles roues Aero plus l�g�res de 16 kg et chauss�es de pneus sp�ciaux Bugatti Sport Cup 2 R d�velopp�s par Michelin. Dans le domaine du freinage, Bugatti a opt� pour des plaquettes en titane et des disques plus l�gers qui permettent de gagner 19 kg autres kilos.
Le plan de production de la Bugatti Chiron Pur Sport est limit� � 60 exemplaires avec un prix unitaire de 3 millions d�euros hors taxes.
ACTUALITES BUGATTI
Fernando Alonso s'offre la Bugatti Veyron la plus sp�ciale jamais construite
Selon des images diffusées sur les réseaux sociaux, l'Espagnol a récemment quitté la concession Bugatti de Monaco au volant du châssis 8100, une Bugat...
Lire la suite
Porsche et Volkswagen c�dent leurs parts dans Bugatti � Rimac
Le paysage industriel autour de Bugatti évolue profondément. Après plus de dix-huit mois de négociations, Mate Rimac a finalisé un accord qui lui perm...
Lire la suite
Moteur thermique et bo�te manuelle : pour Mate Rimac c'est le futur !
Mate Rimac a passé dix ans à prouver qu'une sportive électrique pouvait pulvériser les supercars thermiques en performances. Sa Nevera a humilié tout ...
Lire la suite
LES SPORTIVES DES ANNEES 2000 A ACHETER MAINTENANT
ACHAT AUTO : NEUF OU OCCASION ?
LA CORROSION DU CHASSIS AU CONTROLE TECHNIQUE