[S�rie sp�ciale] Hyundai Ioniq 5 N DK Edition x Keiichi Tsuchiya
13/01/2025![[S�rie sp�ciale] Hyundai Ioniq 5 N DK Edition x Keiichi Tsuchiya](/images/news/Hyundai-Ioniq-5-N-DK-Edition-2025.jpg "[S�rie sp�ciale] Hyundai Ioniq 5 N DK Edition x Keiichi Tsuchiya")
La Hyundai Ioniq 5 N d�cline sa premi�re �dition sp�ciale r�alis�e en collaboration avec le drifter japonais Keiichi Tsuchiya, surnomm� le Drift King. Un teaser vid�o officiel d�voile cette collaboration avec le c�l�bre pilote japonais avant ses d�buts au Salon de l'auto de Tokyo 2025.
La Hyundai Ioniq 5 N DK Edition b�n�ficie d'une s�rie de modifications, cens�es am�liorer ses comp�tences en drift. Cela comprend un kit carrosserie revisit� avec un nouveau s�parateur avant et une finition en fibre de carbone, des jupes lat�rales plus nettes et un grand aileron arri�re avec des fixations en col de cygne mont�es sur le toit. Hyundai affirme que les pi�ces de l'�dition DK ne sont pas seulement pour le spectacle, car elles offrent 93 kg suppl�mentaires d'appui � 140 km/h.
Les photos officielles r�v�lent �galement des extensions d'ailes avec une finition brillante fonc�e, contrastant avec la carrosserie en blanc mat. Les accents ext�rieurs habituellement rouges passent au vert, couleur adopt�e de longue date par Keiichi Tsuchiya pour son casque et sa combinaison, assortis d'�triers de frein N Performance. La signature DK Edition est bien visible sur les montants C et le hayon.
Au-del� des am�liorations esth�tiques, les ing�nieurs de Hyundai N ont collabor� avec Tsuchiya pour peaufiner le ch�ssis. Bien que l'�quipe ait test� plusieurs configurations de suspension passives, aucune n'a r�usis � surpasser l'efficacit� des amortisseurs � commande �lectronique de le Ioniq 5 N de base. Cependant, le choix a �t� fait d'abaisser la voiture de 15 mm � l'aide de ressorts courts H&R pour rapprocher encore le centre de gravit� du sol. Des �triers de frein monobloc � six pistons en duralumin haute r�sistance sont associ�s � des plaquettes de frein plus grandes et r�sistantes � la chaleur, offrant une surface accrue de 54 %. Ils s'accompagnent de nouvelles jantes forg�es de 21 pouces qui r�duisent le poids non suspendu de 10,6 kg et am�liorent leur refroidissement.
Premi�re sportive �lectrique dot�e d'un syst�me de simulation tr�s pouss�, la Hyundai Ioniq 5 N a bouscul� l'image des VE avec des solutions innovantes et un rapport poids puissance percutant gr�ce � ses 650 ch. Sans aucun doute, ce partenariat avec une star du pilotage adul�e par plusieurs g�n�rations de passionn�s devrait renforcer l'aura du mod�le aupr�s de la communaut� des petrol heads. A ce sujet, vous pourrez d�couvrir tr�s prochainement notre essai d�taill� de la cor�enne pour comprendre ce ph�nom�ne !
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