Singer pr�sente un flat 6 � air 4.0L de 500 ch

Singer Vehicle Design a annonc� sa collaboration avec Williams Advanced Engineering pour d�velopper un nouveau moteur six cylindres � plat refroidi par air, une technique abandonn�e par Porsche depuis les ann�es 90...

Le premier moteur � sortir de cette collaboration, � laquelle s'est �galement joint l'ing�nieur Porsche l�gendaire Hanz Mezger, sera un 4.0 litres, atmosph�rique comme il se doit pour les puristes. Capable de grimper � 9000 tr/mn, il est bas� sur le vieux bloc 3.6L de 1990, lequel a �t� profond�ment modifi�. Il sera ainsi dot� de culasses � quatre soupapes par cylindre qui recevront des tiges en titane. La bo�te � air en carbone capte l'air frais par les custodes arri�re puis se prolonge dans un collecteur d'admission fait du m�me mat�riau. A l'autre extr�mit� de la combustion, l'�chappement spaghetti en titane compl�te une transformation aussi belle visuellement que performante. Permettant d'atteindre un rendement incroyable et la puissance de 500 ch, digne de la toute derni�re Porsche 991 GT3 4.0L, ce bloc � air se pr�sente comme une pure merveille et une oeuvre d'art.

Le nouveau moteur fera son introduction sur un mod�le command� par Scott Blattner qui poss�de d�j� trois Singer 911. Si vous pensiez que la Singer �tait d�j� la 911 parfaite, pr�parez-vous pour encore plus de perfection avec ce moteur ensorcel�...

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